紅旗AF200E電噴轎車加速熄火故障排除
互聯網 zengxiangbo 品牌汽車維修 2008-07-01
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一輛紅旗（AF200E）電噴紅旗轎車讓我幫忙維修，該車故障現象為有時能正常行駛，各種工況下良好；有時無法行駛，出故障時加油門，車喘振，或者熄火，或者往前竄出去，爾后車況又恢復正常。此故障為偶發故障，行駛一天大約出現2-3 次，這種故障很危險，故來服務站維修。 首先，我們V.A.G.1551檢測，發現幾個偶發故障。因該車來服務站之前由外單位維修過，故障電腦記錄的偶發故障不準確，重新清除故障代碼。然后接上壓力表，檢測燃油壓力；怠速運行油壓為250kpa，加速時變為300 kpa，油壓均符合規定。又清洗了燃油泵和噴油嘴，確定油路無故障后試車，但上述現象仍然存在，且發生故障時，燃油壓力正常，說明此故障與油路無關。 回到服務站后，再用E.A.G.1551測試，發現空氣測量計有偶發故障。檢測空氣流量計與電控單元（ECU）相連線路及供電電壓，均正常，我產懷疑是空氣流量計有故障，打算更換一個新的空氣流量計時，發現其濾網前端有一小塊塑料布，判斷故障是由此產生。取出塑料布，重新安裝后試車。車輛運行良好，一切恢復正常。 電噴紅旗轎車裝有西門子公司研制的電控單元（ECU）。該控制單元是一個開環供油，閉環點火，多點順序噴射的集中電子控制系統，具有噴油、點火、怠速、防爆震、空調自診斷、自救回家、下坡斷油、超速斷油等功能。一旦行車出現故障，可用E.A.G.1551讀取故障代碼，以便盡快維修保養。此例故障，正是由于一小塊塑料布有時全部擋住空氣流量計，嚴重影響空氣流量計的準確測量，使其提供給ECU一個錯誤的信號，ECU根據此信號發生錯誤指令，導致車輛不能行駛，發生喘振等。當進氣量小時，小塑料布便掉到空氣流量計底部，對空氣流量計信號影響相對減小，車又能行駛。據分析此塑料布很可能是由于更換空氣濾清器時，不慎掉到進氣管前的，從而引起此例故障。希望廣大維修人員在今后維修電噴轎車時要格外小心、仔細，避免人為故障的產生。 |
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