別克君威2.5G型轎車踩制動熄火故障排除
互聯網 zhidao123 汽車構造維修 2007-09-15
|
故障現象：故障燈亮，換檔沖擊，加速發抖，踩制動有時熄火。 故障排除：連接通用公司故障診斷儀TECH2，測量故障碼為DTC P0742-變矩器離合器系統卡滯接通和DTC P1811(最大適配值和換檔時間過長)。試車的同時，測量TCC數據，發現TCC的PWM達99%，踩制動，車輛接近停止時，TCC的PWM仍達99%，造成制動時車輛竄動甚至熄火。而正常時，TCC的PWM一般不超過70%，一旦有制動信號，TCC立即釋放，PWM變為0。 P1811是一個C類故障碼，它不會引起故障燈亮。根據修理經驗，故障碼P1811常伴有換檔沖擊，而不是加速發抖或踩制動時熄火。而P0742在別克2.5G(V6)車型中是A類的故障，它會點亮故障燈(MIL)，所以應重點檢查故障碼P0742。 4T65E自動變速器有一個液壓手動閥位置開關(TFP)，它安裝在閥體上，包括6個油液壓力開關。其中3個油液壓力開關(D4、低檔、倒檔)常開，而另外3個(D3、D2和變矩器離合器TCC釋放開關)常閉。這6個開關指示手動閥的位置。PCM使用該信息來控制管路壓力，變矩器離合器TCC接合和釋放以及換檔電磁閥的工作。TCC釋放壓力開關是常閉壓力開關，該開關被用作診斷工具，來確認在動力系統控制模塊發出指令使TCC關閉(OFF)時，TCC是確實“OFF”。 變矩器離合器釋放開關是常閉開關，當變矩器離合器釋放時(TCC未工作)，變矩器離合器釋放油液壓力將釋放開關打開，PCM收到一個高電壓。當變矩器離合器指令處于關閉位置，如果PCM檢測到變矩器離合器釋放開關閉合，每個行程中關閉了至少6次且每次持續4s時，設置DTC P0742。設置故障碼后，PCM點亮功能失效指示燈MIL，并在最大功率下指令TCC接通，同時動力系統控制模塊凍結換檔適配值。 經以上分析，故障點可分為兩部分：一是TCC控制部件，如TCC電磁閥；二是TCC反饋部件，如TFP開關。將TCC電磁閥和TFP開關同時更換后，試車，故障排除。 |
品牌專修:( 關鍵字：別克君威2.5G型轎車踩制動熄火故障排除汽車構造維修)
-
東風
昌河
春洲汽
蒙迪歐
花冠
羚羊
華泰現
愛麗舍
陜汽德
挖掘車
神馬客
克萊斯
萬象大
新飛
東風
威馳
北方奔
馳野
佳利安
金杯
依維柯
道奇
庫斯特
奔馬
競賽汽
歐曼
奧茲莫
雷諾
三菱
通信車
美人豹
帕拉丁
鈴木
世爵
江鈴
本田
新日
黃海
大發
海斯
瑪莎拉
小鳥
西耶那
紅旗
捷豹
乖乖兔
捷安特
金城
攪拌車
威志
明銳
豪豹
解放
富士達
Sci
新賽歐
金杯
凱迪拉
福克斯
恒通客
雪鐵龍
皇冠
豐田
福田
黑金剛
福星
邁騰
消防車
途勝
瑞風
高爾
歐寶
長江客
萬豐
珠峰
長安
金陵雙
豐田T
沈陽中
峨眉客
洪都
林肯
吉普
長鈴
北方奔
途安
新凱
瑞虎
MG
申沃
伊蘭特
星王
東風日
名爵
精功
金旅
常隆
凱馬
奧德賽
力帆客
蘇杰
空降車
開迪
伊利薩
邁巴赫
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
