11款奧迪Q7一鍵啟動功能失效

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：維修案例時間：2014年05月30

車型：11款奧迪Q7 3.0T

故障現象：一鍵啟動功能失效

檢修過程：該車配置高級鑰匙，有advanced Key功能。在我公司做完全車油漆，交車時發現一鍵啟動功能失效了，按下起動-停止-按鈕E408，車輛確實無反應。把鑰匙插入起動授權開關 E 415可以啟動發動機。

用VAS505A進入05進入及啟動許可系統，有故障碼00179駕駛員側進入及啟動識別系統天線R134電路電氣故障靜態（如圖）

我們先來了解一下該車的一鍵啟動過程的原理。

1 、司機將使用和起動授權按鈕 E408完全按下，這個按鈕將“點火開關接通”和“發動機起動”的信息發送到使用和起動授權開關 E415和使用和起動授權控控元J518上。

2、使用和起動授權開關將這個按鈕信息通過數據線繼續傳至使用和起動授權控制單元J518，在這里兩個按鈕信息會進行比較。

3、控制單元 J518將鑰匙查詢信息發送給無鑰匙式使用授權天線讀入單元 J723。天線讀入單元通過所有的使用和起動授權天線將一個信號發送給車鑰匙。

4、車鑰匙根據這個信號來確定鑰匙在車上的位置，并將其信息發送給中央門鎖/防盜警報裝置天線 R47。

5、中央門鎖/防盜警報裝置天線收到這個信息，然后該信息通過使用.和起動授權開關 E415被傳送給使用和起動授權控制單元。

6、如果鑰匙被識別為已授權，S-觸點信號就被發送到CAN舒適總線上，轉向系統就開鎖了。

7、轉向鎖完全打開后，接線柱15就接通。

8、接線柱15接通后，發動機控制單元與使用和起動授權控制單元之間就開始經CAN數據總線進行數據交換。然后防盜鎖被停用。

9、使用和起動授權控制單元將“起動請求”這個信號發送給發動機控制單元。發動機控制單元檢查離合器是否已踏下或是否已掛入P或N檔（自動變速器），然后就會自動起動發動機。該車的駕駛員側進入及啟動識別系統天線R134安裝在左后車門飾板中（元件位置如圖1），拆下左后車門飾板，拔下R134天線插頭，檢查并無虛接斷路等故障，在插頭斷開的情況下用5054A進入05進入及啟動許可系統，故障碼變為00179駕駛員側進入及啟動識別系統天線R134斷路靜態（如下圖），證明線路是沒有問題的，控制單元可以正常檢測到R134天線的線路情況

難道是R134天線壞了？僅僅就是做了全車油漆，也沒發現有進水的痕跡。正準備拆下右邊的R135天對換試一下，忽然看到拔下來的R134天線插頭和旁邊的車門飾板上的高音喇叭插頭是一樣，只是顏色不同，一個黑色一個黃色（如圖2和圖3），因為做全車油漆需要拆裝車門外拉手和玻璃外壓條等，是不是鈑金工人在安裝車門飾板的時候把這兩個插頭插反了呢？

嘗試著把兩個插頭按拆下來的位置對換插上去，再次按下起動-停止-按鈕E408，發動機順利啟動。
故障總結：其實這又是一起人為的工作不細致造成的故障，相信很多同行在工作中遇到過不少因為工作不認真細致造成的類似故障了，所以在國內汽車維修行業流傳了一句話“很多問題都是人修出來的”。看似是句玩笑話，其實這也反應了國內維修行業一個無奈的現狀，從業人員素質普遍偏低，但是在愈來愈激烈的售后市場，我們只有不斷學習和提高自身素質，才能夠立于不敗之地。