長安鈴木雨燕電動門窗失靈

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：維修案例時間：2014年05月30

故障現象
一輛SC7132 雨燕車，車主反映用駕駛側主控開關及右前電動門窗開關控制右前電動門窗只能上升而不能下降，此車已行43000km。
故障診斷與排除
接車后對故障現象進行了驗證，確實如車主所述。首先對右前電動門窗開關的控制線路進行測量，該車電動門窗系統電路如圖1 所示。經測量，右前電動門窗開關5P 連接器的3 號端子(WHT/BLU)有12V 電壓、2 號端子(RED/WHT)和5 號端子(GRN/WHT)為接地信號線，而1 號端子(RED)和4 號端子(GRN)為電機線，這說明右前電動門窗電源供給正常。然后拔下右前電動門窗開關的5P 連接器，用萬用表紅色表筆接5P 連接器的2 號端子，黑色表筆接5P 連接器的5 號端子，用駕駛側主控開關控制右前電動門窗的上升與下降，萬用表都能顯示12V 電壓。這說明主控開關(主控開關各端子工作狀態及端子位置如圖2 所示；分開關各端子工作狀態及端子位置如圖3 所示。)及控制右前門線路正常。接著筆者將右前電動門窗開關與其5P 連接器相連，用萬用表的紅色表筆接5P 連接器的1 號端子，黑色表筆接5P 連接器的4 號端子，用右前電動門窗開關控制電動門窗的上升與下降，在上升時萬用表顯示12V 電壓，而下降時萬用表無電壓顯示，由此說明右前電動門窗開關失靈。更換右前電動門窗開關，右前電動門窗工作正常。
雨燕電動門窗常見故障
1.駕駛側電動門窗失靈。其具體表現為：用駕駛側電動門窗主控開關控制駕駛側電動門窗既不能上升也不能下降；能上升不能下降；能下降不能上升。但用主控開關控制其它門窗全部正常。
故障原因分析：駕駛側主控開關失靈、駕駛側主控開關內有一組觸點燒蝕、駕駛側電動門窗電機失靈。
2.用駕駛側主控開關控制其它門窗有部分失靈，但用分開關控制正常。其具體表現為：用主控開關控制，乘客
側、左后側、右后側電動門窗有個別電動門窗完全失靈，或能上升不能下降，能下降而不能上升。但用分開關控制完全工作常。
故障原因分析：駕駛側主控開關內有個別分開關失靈、個別分開關內有觸點燒蝕造成在上升或下降時不能正常導電。
3.駕駛側主控開關及分開關控制個別門窗全部失靈。其具體表現為：用主控開關及分開關控制乘客側、左后側、右后側電動門窗有個別電動門窗既不能下降也不能上升。故障原因分析：駕駛側主控開關內有個別開關完全失靈、個別分開關完全失靈、個別電動門窗電機失靈。
4.駕駛側主控開關控制駕駛側電動門窗工作正常，但用主控開關控制其它門窗全部失靈。其具體表現為：用駕駛側主控開關控制乘客側、左后側、右后側電動門窗全部失靈，用分開關控制也全部失靈。
故障原因分析：駕駛側主控開關上的控制各分開關的按鈕(開關)失靈。