本田CR-V發(fā)動機(jī)故障燈亮、VSA燈亮
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2014年12月20
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一輛東風(fēng)本田CR-V汽車。車主反映：該車?yán)滠噯?a href=http://www.sail-shipping.com/huanye_htm/hyfenlei23.html target=_blank>發(fā)動機(jī)故障燈亮、VSA燈亮。詢問車主是從什么時(shí)候開始出現(xiàn)故障的，車主說在外面修理廠做過一次保養(yǎng)之后就出現(xiàn)故障了。檢查多次都沒有解決問題。 1）用HDS檢查，發(fā)現(xiàn)DTCP03022號氣缸失火，DTC83-01 ECM/PCM故障碼。 2）根據(jù)故障碼查閱維修手冊，根據(jù)維修手冊說明，對ECM/PCM做適當(dāng)處理，DTC83-01故障碼依然存在。 3）VSA調(diào)節(jié)器控制裝置46芯插頭無松動，搭鐵G202處連接無松動，更換上運(yùn)行良好的VSA調(diào)節(jié)器控制裝置，故障依然存在；在沒有拆下運(yùn)行良好的VSA調(diào)節(jié)器的情況下，將運(yùn)行良好的偏航速率一橫向加速度傳感器裝上后，故障依然存在。 4）根據(jù)維修手冊故障碼DTC83-01處及HDS檢測燃油和排放系統(tǒng)提示，懷疑2個(gè)故障燈亮，可能是由同一個(gè)故障引起，于是檢查DTCP0302。 5）檢查DTCP0302，先拆下2缸點(diǎn)火線圈，檢查發(fā)現(xiàn)底部有黑色焦灼現(xiàn)象，拆下火花塞后，發(fā)現(xiàn)火花塞的絕緣栓上有黑色焦灼現(xiàn)象，初步判斷可能是火花塞或者點(diǎn)火線圈故障。將工作良好的火花塞及點(diǎn)火線圈裝車后試車，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象消除，故障燈不亮。為了進(jìn)一步確認(rèn)故障，將原車點(diǎn)火線圈裝回車上，試車，無故障出現(xiàn)；當(dāng)把原車的火花塞裝車后，發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)故障燈及VSA燈繼續(xù)點(diǎn)亮，由此判斷此故障是2缸火花塞造成的。 6）更換2缸火花塞，故障排除。 |
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