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上海通用安全囊系統(tǒng)

www.sail-shipping.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：張生hja2004 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-11-06

以君越為例：安全氣囊系統(tǒng)(SIR) 為乘員提供了安全帶(2) 之外的輔助保護(hù)。安全氣囊系統(tǒng)具有多個(gè)充氣模塊，分布在車輛的不同位置上，包括方向盤模塊(1)、儀表板模塊(1) 或側(cè)面碰撞模塊。除了充氣模塊之外，車輛還可配備安全帶預(yù)緊器。在車輛發(fā)生碰撞的時(shí)候，它會(huì)張緊安全帶，

從而在充氣模塊展開的同時(shí)減小了乘員與安全帶之間的距離。每個(gè)充氣模塊都有一個(gè)展開回路，該回路由車內(nèi)的傳感和診斷模塊(SDM) 進(jìn)行控制。傳感和診斷模塊根據(jù)安裝在車輛關(guān)鍵位置上的各個(gè)傳感器的輸入信號(hào)，來判斷碰撞的嚴(yán)重程度。當(dāng)傳感和診斷模塊檢測(cè)到碰撞的沖擊力足夠大時(shí)，將處理傳感器所產(chǎn)生的信息，以進(jìn)一步幫助氣囊展開。傳感和診斷模塊對(duì)安全氣囊系統(tǒng)的電氣部件進(jìn)行連續(xù)診斷監(jiān)測(cè)。當(dāng)檢測(cè)到電路故障時(shí)，傳感和診斷模塊就設(shè)置一個(gè)故障診斷碼，并啟亮安全氣囊警告燈，以通知駕駛員。轉(zhuǎn)向柱(1) 和膝墊(3) 均采用吸能式設(shè)計(jì)，在發(fā)生正面碰撞時(shí)，可以收縮，從而限制了腿部的移動(dòng)，降低了駕駛員和乘客的受傷幾率。當(dāng)安全氣囊展開之后，傳感和診斷模塊將向車身控制模塊(BCM) 發(fā)送一個(gè)“氣囊已展開”信息。車身控制模塊在收到該信息15秒后將打開車門鎖并啟亮車內(nèi)照明燈。

一、正面安全氣囊系統(tǒng)的組成

正面安全氣囊系統(tǒng)由下列部件組成：

位于儀表板組合儀表(IPC) 上的安全氣囊指示燈

駕駛員和乘客膝墊

安全氣囊系統(tǒng)前端傳感器（左側(cè)/ 右側(cè)）

安全氣囊系統(tǒng)儀表板(I/P) 模塊

安全氣囊系統(tǒng)傳感和診斷模塊(SDM)

安全氣囊系統(tǒng)方向盤模塊

安全氣囊系統(tǒng)方向盤模塊線圈

安全氣囊系統(tǒng)乘客氣囊接通/ 關(guān)閉(ON/OFF)指示燈

安全氣囊系統(tǒng)安全帶預(yù)緊器

安全氣囊系統(tǒng)線束

方向盤和轉(zhuǎn)向柱

當(dāng)遇到?jīng)_擊力足夠大的正面碰撞且與車輛縱向中心線的夾角在30° 以內(nèi)時(shí)，正面氣囊就會(huì)展開。傳感和診斷模塊帶有一個(gè)傳感裝置，它可將車速的變化轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。當(dāng)車輛發(fā)生正面碰撞時(shí)，傳感和診斷模塊將從電子正面碰撞傳感器接收到一個(gè)信號(hào)，用以協(xié)助其判斷碰撞的嚴(yán)重程度。傳感和診斷模塊將此信號(hào)與存儲(chǔ)器中的設(shè)定值進(jìn)行比較。當(dāng)生成的信號(hào)值超過存儲(chǔ)值時(shí)，傳感和診斷模塊將使電流流經(jīng)正面展開回路，與此同時(shí)展開正面安全氣囊。正面展開回路由傳感和診斷模塊、儀表板模塊、方向盤模塊、方向盤模塊線圈及接線組成。傳感和診斷模塊持續(xù)不斷地監(jiān)測(cè)展開回路是否有故障，一旦檢測(cè)到故障，就啟亮安全氣囊指示燈。

二、元件位置

三、安全氣囊模塊的重新設(shè)置

如果更換了傳感和診斷模塊，則按下列程序用新的傳感和診斷模塊零件號(hào)更新車身控制模塊(BCM)。在將傳感和診斷模塊零件號(hào)設(shè)置到車身控制模塊(BCM) 中后，斷開并隨后接通點(diǎn)火開關(guān)，即可關(guān)閉氣囊指示燈并清除故障診斷碼。

（1）安裝故障診斷儀。

（2）從“BCM （車身控制模塊）”菜單上選擇“Special Functions （特殊功能）”選項(xiàng)并按回車鍵。

（3）在“BCM （車身控制模塊）”選項(xiàng)中選擇“BCM Reprogramming （車身控制模塊重新編程）”并按回車鍵。

（4）遵照故障診斷儀顯示屏上的程序操作。

斷開并隨后再接通點(diǎn)火開關(guān)。

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