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廣州本田雅閣2.4發(fā)動(dòng)機(jī)浸水引發(fā)故障(圖

www.sail-shipping.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：順其~~自然類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-03-23

一輛廣州本田雅閣２．４轎車因涉水導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)浸水，水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)，將連桿頂彎，車主在某修理廠對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修，出廠時(shí)，修理工發(fā)現(xiàn)換擋桿在Ｐ位時(shí)無法掛入Ｄ位，車輛無法行駛，被拖進(jìn)特約維修站進(jìn)行維修。

　　用故障診斷儀ＨＤＳ進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)不正常，怠速工況下正常開度應(yīng)約為９％，但該車的節(jié)氣門位置傳感器信號(hào)顯示３７％，與正常信號(hào)相差很大。

接下來對(duì)節(jié)氣門位置傳感器(如附圖)進(jìn)行檢測(cè)，正常情況下，節(jié)氣門位置傳感器在全閉時(shí)各接腳之間阻值分別如下：１－３腳為５．７０ｋΩ，１－２腳為５．６６ｋΩ，２－３腳為１．０６ｋΩ。而在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)，該車節(jié)氣門位置傳感器相應(yīng)阻值分別如下：１－３腳為９．８９ｋΩ，１－２腳為９．９８ｋΩ，２－３腳為１．６０ｋΩ。由于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)進(jìn)水，水從節(jié)氣門軸進(jìn)入節(jié)氣門位置傳感器內(nèi)，造成滑動(dòng)電位計(jì)阻值變大，不良信號(hào)導(dǎo)致自動(dòng)變速器換擋模式錯(cuò)亂。因此為了保護(hù)自動(dòng)變速器機(jī)械裝置，ＰＣＭ發(fā)出信號(hào)，通過多路控制裝置控制鑰匙聯(lián)鎖電磁閥，使換擋桿鎖定在Ｐ位上。不讓車輛繼續(xù)行駛，以保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)及自動(dòng)變速器總成。

　　由于節(jié)氣門位置傳感器不可單獨(dú)更換，因此只能更換節(jié)氣門體總成，更換后，故障排除。

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