雅閣從P檔進不到其他檔位的簡單處理方法

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：追夢人2004 類別：品牌汽車維修時間：2006-12-10

    我聽說雅閣2.4有時會在P檔位處進不了其他檔位，如果碰到這樣的情況應該怎么處理？
    1、首先不要太著急，這是個小問題，相信自己也可以處理好的了的。
    2、先關掉點火開關，讓車子熄火。
    3、用一個小刀具小心撬開檔位杠旁邊的小飾板
    4、從點火開關上拔出鑰匙，插到檔杠旁的小孔里。
    5、同時用右手移動檔位杠，這樣就可以把檔位杠從“P”檔位上移開。
    6、把檔位杠移到“N”的位置，再拔出鑰匙打著發動機，這樣你就可以把車開到特約店進行下一步的檢查了。
    檔位駕駛技巧雅閣自動檔完全使用功略
    這段時間發現很多車友都在詢問關于自動檔使用的問題。看來還是有很多朋友們對檔位的含義和自動檔的駕駛技巧不是十分清楚，以前在也見過一些介紹自動檔使用的文章，個人覺得還是有很多介紹得不清楚和較含糊得地方。特在這里較全面的談點自己對自動檔車輛及自動變速箱的了解，希望能對廣大車友有所幫助，使大家正確使用好自動檔的車輛。
    1.檔位介紹
    所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢～現在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。
    先以本田新雅閣為例～新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個檔位，
    P代表泊車檔，停車時使用（關閉發動機時和較長時間怠速停車）！～
    R代表倒車檔，這個相信不用我解釋吧！～
    N代表空檔，和手動檔的空檔一個意思，用于短暫停車時使用！～
    D表示前進檔，這個檔位下變速箱會在1～5檔根據速度和油門情況自動切換～
    3同樣是前進檔，這個檔位下變速箱在1～3檔自動切換，不會升入4、5兩檔。可在交通不太通暢的時作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！～（具體它是如何避免的將在下文中做介紹）．．．．．．
    雅閣對比領馭保養維修哪個花錢更少？
    對于車主來說，在買車之前，需要了解的是車的性能、功能、配置、評價、與其他車的比較；而在買車之后，最需要了解的則是實際油耗情況、養車費用、保養維修價格。其中，油耗與日常養車費用是因人而異的，而保養維修價格則是有標準可依的，愛車到了一定公里數，自然要去做保養，更換配件；發生了一些交通事故，也難免要更換一些易損件。
    雅閣與領馭，可謂是半斤八兩的兩個對手，各有千秋。因此，此次小編特意去收集了雅閣與領馭的保養價目和部分配件價格。車主們不妨比較看看，雅閣與領馭，保養維修究竟誰花的錢會少一些。
    保養費用：
    我們先來看看常規保養的價格，通常的常規保養，主要是更換三濾、火花塞。而工時費在不同品牌，不同地區，不同的4S店都可能存在差異，難以比較和衡量。因此，我們這里只比較一下20000km以內的常規保養的材料費，即不包括工時費的更換三濾的材料費。我們看到兩者在常規保養的材料費用基本持平，但雅閣是每5000km為保養周期，而領馭以7500km為保養周期，從長遠的角度來看，雅閣的保養次數要比領馭居多，在所花費用上會比領馭略高．．．．．．
    車主不看后悔之——換檔必殺技
    自從學車開始，有幸遇到一個部隊退伍的專業老司機幫帶，實在受益非淺！
    現如今雖然早已“出師”了，細思量~其實還是師傅當年所說的那15個字：“油離配合，加減擋，該快則快，該慢則慢”，~這15字真經看來簡單，當年也沒覺得有多神奇，但現在回頭看來，真沒有什么更好的表述比它更實在的了，如能真正領悟，則開車就能達到一個較高境界，在快與慢之間就可以游刃有余了。由于我們日常駕駛遇到的路況是綜合路況，所以我信奉“只有肉人，沒有肉車。”
    附帶說兩句，“剎車” 穩不穩也是體現一個司機素質高低的標準，剎車要有預見性，否則就會很倉猝，讓家里的大小LD不適。另外，在快剎停的一霎那把剎車踏板稍微松一松~也會更加平穩。
    “停車”則要做到車正輪正，停車可以體現一個司機是否做人嚴謹，說大點~就是車德的問題！大家可能經常遇到，停車場車位本來就緊張，偏有幾輛車歪七扭八橫垮兩個車位停著。所以這不是技術問題，完全是車德問題，技術不好，可以多揉幾次嘛。
    看到壇子里許多大俠說M6和307好(當然也不是說它們就不好) 嘿嘿~~日本車經濟廉價~基本都是自動檔，不愛玩車的女性朋友多比較喜歡~開著省心。對于女孩或新手來說，還是用自動擋的吧，用自動排和開電瓶踏板車沒什么區別~不需要技巧