豐田大霸王空調壓縮機不工作
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2015年09月09
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一輛行駛里程約18萬km的豐田大霸王。該車啟動發動機并啟用空調制冷模式，空調壓縮機電磁離合器不吸合，制冷功能失效。 故障檢修：檢查空調系統外部狀況，沒有發現明顯的異常現象。連接空調壓力表，測量空調管路的制冷劑靜態壓力，結果正常，說明故障與制冷劑量無關。啟動發動機，按下空調控制面板的制冷開關，空調壓縮機電磁離合器沒有吸合。拔下線束插頭，接上試燈，試燈沒有點亮，說明供電線路不良。檢查空調壓縮機繼電器及其線路，正常。人為接通空調壓縮機繼電器，空調壓縮機電磁離合器吸合，說明問題在控制線路。找到空調放大器，拔下18針線束插頭，將7號端子接地，空調壓縮機繼電器吸合，由此說明故障原因是空調放大器沒有啟用制冷模式。 檢查空調放大器的傳感器和開關類的端子線路，沒有發現異常現象。查閱空調系統電路圖，得知空調放大器與發動機控制模塊之間連接了兩條導線：一條導線是空調壓縮機工作信號線，該線與空調壓縮機電磁離合器的電源線并聯在一起；另一條導線是空調請求信號線，該線與空調放大器的14號端子相連。當啟用空調制冷模式后，如果發動機系統滿足制冷工況要求，那么空調請求信號線的5V電壓由發動機控制模塊一直保持，空調放大器確認發動機系統沒有問題，于是控制空調壓縮機繼電器吸合。若空調放大器收到低電位（0V）的空調請求信號，則說明發動機禁止執行空調制冷功能，于是空調放大器斷開空調壓縮機電磁離合器。由此可知，檢查的重點是空調請求信號線。在接下來的檢查工作中，發現空調請求信號線對地短路。修復導線，試車，空調制冷功能恢復正常，檢修工作結束。 空調壓縮機工作需要滿足相關條件，除了空調系統本身的制冷劑壓力開關、制冷開關、溫度類傳感器等信號正確之外，還要滿足發動機工況要求。因此，發動機控制模塊能夠利用空調放大器控制空調壓縮機，具體控制過程如下：啟用空調制冷模式之后，發動機控制模塊必須提高怠速轉速，同時還要監控發動機系統和空調壓縮機的工作狀況，在必要情況下切斷空調壓縮機的工作電壓，防止發動機機械性損壞。 |
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