投訴超三成 合伙品牌質(zhì)量與口碑不符
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2010年全國汽車銷量沖破1800萬輛，繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一寶座。北京地區(qū)新車發(fā)賣更是創(chuàng)記載地超越80萬輛。在銷量上漲的同時，觸及汽車的投訴一樣漲幅較著。按照汽車投訴網(wǎng)最新的統(tǒng)計顯示，本年累計接到北京地區(qū)的有效投訴661宗，同比客歲漲幅高達(dá)3倍。 陳述顯示，在汽車質(zhì)量方面的投訴中，發(fā)動機(jī)、變速箱、車身及電氣是首要投訴對象，而發(fā)動機(jī)更是因較多車主投訴怠速不穩(wěn)、易熄火、油耗太高、滲油等題目，終究以191宗位居投訴榜首。保修期內(nèi)仍然是投訴的主力軍，占總投訴量的54.16％。不成否定的是，客歲車市火爆導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)能不足，最后不克不及不借助加班加點(diǎn)來擴(kuò)大年夜產(chǎn)能，對新車質(zhì)量的影響是不言而喻的，在磨合期內(nèi)（含一個月內(nèi)）就呈現(xiàn)質(zhì)量題目的投訴也已達(dá)到31.46％。 在車價屬性闡發(fā)中，8萬-12萬以203宗占有北京所有投訴量的30.71％，位居第一；5-8萬則以172宗居第二位，占北京投訴量的26.02％；而12-18萬以159宗占有北京投訴量的24.05％，位居第三。在投訴車型的品牌屬性上，合伙品牌投訴遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先，以487宗投訴占有了北京投訴總量的73.68％。而客歲自立品牌的銷量約占全數(shù)銷量的30％擺布，讓人感受到合伙品牌的投訴量與其一貫的口碑實在不一致。 陳述同時表白，有超越一半的車主在對證量進(jìn)行投訴的同時也表達(dá)了對4S店辦事的不滿，而辦事題目方面則首要集中在辦局勢度差、發(fā)賣訛詐、維修手藝不過關(guān)等題目上。(北京晨報) |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：投訴超三成 合伙品牌質(zhì)量與口碑不符汽車保養(yǎng)維修北京,品牌,銷量,北京地區(qū),題目)
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