挑戰日系車奔馳(mercedes-benz)計劃推出新的混合動力車
網易汽車頻道 電動車商情網 俠名 電動車維修 2007-9-7 9
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隨著大眾(Volkswagen)藍驅（BlueMotion）項目的加速推進以及寶馬(BMW)大力推動高效動力（EfficientDynamics）技術，在綠色節能環保技術領域奔馳(mercedes-benz)似乎落在了后面。其實并不是這樣，奔馳(mercedes-benz)一直在努力工作，其成效很快就會顯露出來。09款ML450混合動力版可以依靠電動機進行短途行駛，它搭載一臺265馬力/195千瓦的六缸引擎外加兩臺功率分別為56馬力/41千瓦的電動機提供輔助動力，總計功率可達377馬力/277千瓦。當它們共同運行時油耗可降至30英里/加侖（百公里油耗約合7.7升）。 另外奔馳(mercedes-benz)還計劃在09年推出混合動力版的S級，據德國《歐洲汽車周報》(Automobilwoche)報道，該車搭載與ML450混合動力版相同的六缸引擎，但只有一臺20馬力/15千瓦的電動機提供輔助動力。在這款車之后，在2010年奔馳(mercedes-benz)還將在S300 Bluetec上首次配備柴油-電動混合動力系統，一年后將推出配備V8混合動力系統的S400 Bluetec。到那時，奔馳(mercedes-benz)還將把混合動力技術應用于E級和C級車上。 奔馳(mercedes-benz)還計劃在2010年對燃料電池驅動的電動車進行小規模市場(Rialto)測試，這些車搭載一臺136馬力/100千瓦的電動機。如果將這款零排放車型的能耗折合成燃油的話，油耗約合81英里/加侖（百公里消耗2.9升柴油），電力消耗帶來的二氧化碳排放量約合每公里77可，比豐田(TOYOTA)普銳斯降低了近30克。 在不久將舉行的法蘭克福車展上，奔馳(mercedes-benz)將高調推出F700概念車，該車搭載一臺1.8升雙渦輪增壓柴油引擎，最大功率為250馬力/190千瓦，雖然整車重量達到3950磅（約合1.8公噸），但它的油耗水平達到十分優異的44英里/加侖（百公里油耗約合5.3升）。 狼說新語：奔馳(mercedes-benz)在節能環保技術領域的研發采取后發制人的做法，未來(Futura)的新車型將采用大量的先進的環保技術，以期在這一領域挑戰日系車的壟斷地位。
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