奧迪A6轎車發動機OBD報警故障檢修
互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年01月11
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故障診斷：VAS5052檢測有故障碼：次空氣流量過低，偶發。做執行元件診斷，二次空氣泵能夠工作。檢查二次空氣管路，密封良好，無脫落。因二次空氣泵能正常工作，并且管路連接正常，所以懷疑二次空氣供給管路堵塞。首先拆下二次空氣控制閥，發現有積炭，清理積炭后，裝回。該車行駛幾天后，故障再次出現。此次對二次空氣供給管路全面檢查。拆下整個二次空氣系統管路進行吹氣檢測時，發現管路不通暢，進一步檢查，發現右側缸蓋后部供氣管路有一段用隔熱套包裹，剝開此處隔熱套后發現此處塑料管變形，正是因為此處變形，引起二次進氣節流，從而導致二次進氣量過少，最終導致OBD報警。
故障排除：更換右側缸蓋后部的二次空氣管路，故障排除。
綜合分析：案例一和案例二是因為供電線路問題引起OBD系統報警；而案例三和案例四是因為供氣管路問題引起的OBD系統報警。不同原因引起相同的故障。這4個案例引起OBD報警的最根本原因是進入排氣歧管內的二次空氣量太少或無法進入。二次空氣泵不工作，供氣管路脫落，供氣管路堵塞都會導致二次進氣量少或無法進入。
二次空氣系統的電路圖并不復雜，發動機控制單元通過對二次空氣泵繼電器的控制，實現了空氣泵供電的控制。只要掌握了整個二次空氣系統的工作原理，日常工作中遇到此類問題時，便可做到有的放矢，起到事半功倍的效果。
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