錫柴天然氣發動機行駛中熄火后無法啟動
暢易汽車維修 俠名 維修案例 2016年01月18
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一輛裝備錫柴6SLI-26E3天然氣發動機的廈門金龍客車，在行駛中加過一次天然氣后，斷斷續續行駛了6km后自動熄火，再啟動發動機，發動機無法啟動，且發動機故障燈不點亮，無任何故障碼。 故障診斷：連接上故障診斷軟件，在啟動發動機的過程中查看發動機的一些動態參數，發現NGP壓力傳感器的壓力低，檢查高壓切斷電磁閥，完好；拆開天然氣流量計量閥至混合器的氣管，有明顯的天然氣噴射，這說明天然氣氣路通暢；拆出火花塞進行缸外點火，無火花，由此判斷電路存在問題的可能性較大；檢查各個點火系統的部件及線束后，未發現異常情況。考慮到NGP傳感器顯示的壓力信號低，那么是否是傳感器出現了故障呢？拆檢NGP傳感器導線連接器，發現NGP傳感器導線連接器存在氧化現象。同時NGP傳感器內存有積水，用萬用表檢測NGP傳感器正負極之間的電阻，發現已短路，說明NGP傳感器損壞。 故障排除：更換NGP傳感器，處理NGP傳感器導線連接器被氧化的端子后試車，故障排除。 故障總結：影響天然氣發動機啟動的因素有很多，首先要保證天然氣進氣管路通暢，有天然氣能夠進入到混合器與增壓空氣進行混合；其次是整車的供電要能保證，ECU要供電正常，各個傳感器工作正常；最后是能夠保證點火系統點火順利且滿足點火要求（即點火正時正確）。 上述三個方面如果都滿足了，天然氣發動機在正常情況下就應該能夠順利啟動。但本案例比較特殊，NGP傳感器傳遞給ECU的參數不正常，造成發動機異常，無法啟動。因此，在考慮天然氣發動機無法啟動的故障時，NGP傳感器能否正常檢測參數是整個系統穩定運行的關鍵，在檢修過程中，要特別關注。
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品牌專修:( 關鍵字：錫柴天然氣發動機行駛中熄火后無法啟動維修案例發動機行駛中熄火,錫柴)
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