汽車倒車雷達的工作原理與安裝操作

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：修車常識時間：2016年05月19

倒車雷達全稱叫“倒車防撞雷達”，也叫“泊車輔助裝置”，或稱“倒車電腦警示系統”。該裝置能夠判斷障礙物的距離，并提示車輛周圍障礙物的情況，以提高倒車時的安全性。

一、工作原理

倒車雷達是汽車泊車安全輔助裝置，由超聲波傳感器（俗稱探頭）、控制器和顯示器、報警器（喇叭或蜂鳴器）等部分組成，如圖1所示。超聲波傳感器是整個倒車系統最核心的部件，其作用是發出與接收超聲波，其結構如圖2所示。目前，常用探頭的工作頻率有40kHz, 48kHz和58kHz三種。一般來說，頻率越高，靈敏度越高，但水平與垂直方向的探測角度就越小，故一般采用40kHz的探頭。

倒車雷達采用超聲波測距原理。當車輛掛進倒車擋倒車時，倒車雷達自動進人工作狀態，在控制器的控制下，由安裝在車尾保險杠上的探頭發送超聲波，遇到障礙物產生回波信號，傳感器接收到回波信號后，經控制器進行數據處理，從而計算出車體與障礙物之間的距離，判斷出障礙物的位置。

倒車雷達的電路組成框圖如圖3所示，MCU(MicroprocessorControlUint )通過預定的程序設計，控制相應電子模擬開關驅動發射電路，使超聲波傳感器工作。超聲波回波信號通過專用的接收、濾波、放大電路進行處理后，由MCU的10口對其進行檢測。當接收完全部傳感器的信號后，由系統通過特定的算法得出最近的距離，并驅動蜂鳴器或顯示電路工作，來提醒駕駛者最近的障礙物距離及方位。

倒車雷達系統主要作用是協助停車，退出倒擋或當相對移動速度超過某一車速時（一般為5km/h）系統將會停止工作。

【提示】超聲波是指超過人的聽覺范圍（20kHz以上）的聲波，具有頻率較高，沿直線傳播，方向性好，繞射小，穿透力強，傳播速度慢（約340m/s）等特點。超聲波在不透明的固體內傳播，可穿透幾十米的深度。超聲波遇到雜質或分界面時，會產生反射波，利用這一特性可構成探深或測距，由此可制成測距系統。

1．探測角度（或檢知角度）

由于探頭只能接收一定角度范圍的超聲波，故將這一角度范圍稱為探測角度（或檢知角度）。探測角度有水平方向和垂直方向之分，如圖4、5所示。常用倒車雷達的探測角度為水平方向90℃～120℃，垂直方向60℃～80℃ 。

2．探測覆蓋范圍

通常來說，探頭的數量越多，倒車雷達的探測覆蓋范圍就越廣，即探測盲區就越小。現在市面上的倒車雷達有2探頭、3探頭、4探頭、6探頭及8探頭。2～4探頭的倒車雷達一般安裝在汽車的后保險桿上，6-8探頭的倒車雷達一般采用“前2后4”或“前4后4”，安裝，如圖6所示。

3．探測靈敏度

倒車雷達探測靈敏度除取決于探頭自身的結構與材質外，還取決于反射回波的強度，而反射回波的強度又與超聲波的傳播特性有關，主要表現為以下特點：

(1)由于超聲波在空氣中傳輸存在衰減，所以同一個反射面，同樣的角度，距離越遠，反射的超聲波衰減越大，越不易被探測到。

(2)障礙物反射面的面積（正對傳感器）越大，反射波越強，探測距離越遠；若障礙物反射面較小，或粗糙面方向感不顯著，或反射面雖大但偏離傳感器方向，尤其是表面為光滑平面的物體，傳感器接收到的反射波很少甚至沒有，這樣盡管距離較近也可能探測不到。

(3)處于傳感器中心線上的障礙物其反射波最強，探測距離最遠，反之較近。

(4)障礙物會吸收掉一部分超聲波，反射回去的只是其中一部分。吸收多少或反射多少與障礙物的材質和表面有關，一般來說，疏松、多孔的物體，表面較易吸收超聲波，其反射效率較低，不易被探測到。相反，若障礙物的材質越硬，反射波越強。

(5)環境溫度、空氣濕度、氣壓等因素都會影響反射回波強度，空氣濕度越大則信號越強。總之，大雨、大雪或過冷、過熱、過濕天氣，都有可能會影響探測效果。

根據以上特點可知，障礙物為銳角反射面的錐形物體，或有多角度反射面（弧面）的物體，或位置較低的水管，鐵絲網、繩索之類的過于細小的物體，或棉質或表面易吸收超聲波的物體，或低于地表的溝渠等障礙物不易被探測到。

另外，由于一般使用的超聲波頻率為40kHz，如果附近有相近頻率的其他干擾源，則易出現誤報或反應遲鈍現象。常見的干擾源有：噴漆、制冷劑灌裝設備，氣動工具，大功率連續沖擊設備，大功率強排風電扇等。

三、安裝步驟及注意事項

目前，市面上出售的倒車雷達型號較多，一般具有距離顯示、聲音提示報警、方位指示、探頭自動檢測等功能，主要包括數碼顯示器、微電腦主機、探頭及相關連線等附件，如圖7所示。

1．安裝步驟

(1)把傳感器安裝在后保險杠上的預留孔中，按要求把傳感器套對好卡槽，與傳感器配合裝好，再將傳感器固定卡從背后推進卡住傳感器，如圖8所示。

若汽車后保險杠上沒有預留孔，則需先根據探頭的數量，按照圖9所示參考高度和寬度進行打孔。探頭安裝的高度要求距離地面50cm左右，如果安裝過低，會探測到地面產生誤報。另外，探頭上有一個小箭頭的標志，安裝時箭頭應向上。對于保險杠彎曲度較大的，可適當調整一下。

(2)將探頭插人孔中，實際操作時不要用手壓住探頭中間向里推，正確方法應是用手壓住探頭兩邊向里推，因為探頭中間是振動區，受力易受損；接下來應調整好探頭的方向，并將連線理順。

(3)將主機盒上的電源線束中的紅線與車中的ACC正極線接好，黑線與地線接好，白線或黃線與剎車燈正極連接好。

(4)將顯示器與主機盒連接好，探頭暫不接。在不發動汽車的情況下，掛倒車擋，倒車雷達的顯示屏應被點亮，表明倒車雷達已進人正常的檢測狀態。

(5)將一只探頭插人主機盒對應的接口中，人站在探頭正前方1米內，應能正常探測，并有相應的距離顯示及提示音。拔下該只探頭，按同樣的方法檢查其他探頭。檢查完畢后，再將線束上的傳感器端子與相應傳感器連接好，理順線束，用線卡固定好即可，如圖10所示。

2．安裝注意事項

(1)在進行安裝時，必須將車置于熄火狀態。

(2)探頭的安裝要松緊適度，并要修整探頭安裝孔，不能有毛刺。若把探頭壓得太緊，則探頭內部的振動板無法振動而發不出超聲波；若安裝得過松，則探頭易在汽車振動時改變方向，探測到地面從而產生誤報。

(3)如果探頭安裝在鐵質擋板上，需要在探頭四周包裹電工絕緣膠布。

(4)主機應安裝在不易受干擾的位置，尤其不能安裝在排氣管或大量電器布線附近。

四、常見故障分析與檢修

故障現象1：在倒車狀態下倒車雷達不自檢、不探測，即蜂鳴器無任何聲音輸出。

分析檢修：此故障表明倒車雷達系統不能進人工作狀態，先檢查蜂鳴器是否正常，再檢查電源線、接收器和各傳感器的連線是否正確，接觸是否良好。如果上述檢查均正常，則表明主機損壞。

故障現象2：倒車狀態下自檢正常，但是車后無障礙物蜂鳴器依然鳴叫。

分析檢修：先確認車后保險杠附近有無障礙物，再檢查傳感器安裝是否正確，尤其是檢查傳感器固定卡是否將傳感器壓得太緊。若上述檢查均正常，則說明某只傳感器有故障，可斷開相應連線進行判斷。

故障現象3：系統自檢不正常。

分析檢修：先檢查主機、傳感器與車身線束連接是否正常，電源供電是否正常，再檢查各個傳感器安裝是否正常，最后更換主機。

品牌專修:(　關鍵字：汽車倒車雷達的工作原理與安裝操作修車常識汽車倒車雷達)

配件展示: 更多商品展示

雙接頭

PC XHT314

柴油管/1米

POM C9021

干燥瓶

薩普油箱蓋

HDPE 0863

〈PMMA CR5

聚乙烯PP1111

AC126X中粗銀

相關評論: 請自覺遵守互聯網相關政策法規，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語

汽配通=管理軟件+傳真機+宣傳器 +連鎖店

汽配通是一個汽配管理軟件

可以用汽配通進行配件的進、銷、存管理，功能全面專業，操作簡單易用，性能穩定、永不出錯，免費試用、不斷升級、終身維護　

汽配通是一個智能傳真機

當客戶通過汽配通發來問價或訂貨傳真時，立即會收到短信、聲音及頁面三種提示，按鍵自動接收，直接填寫報價迅速回傳（如用汽配通管理庫存，則可自動調出庫存直接報價，訂單傳真則可快速轉銷售單）

汽配通是一個速效宣傳器

可以通過汽配通服務平臺迅速讓全國客戶查詢到自己的名片信息及發布的配件信息（不限數量隨時發布，客戶可直接訂購發布的配件，訂單可直接轉為銷售單）

汽配通是一個加盟連鎖店

商家可以創建自己的聯盟，將加入自己聯盟的成員設為好友，好友就能共享自己的庫存信息，能隨時查詢和訂購。聯盟內每個成員還可以發布100條推薦配件信息，供同聯盟成員間相互交流及訂貨

>>>汽配通【汽配管理軟件 13.63】

汽修通=管理軟件+傳真機+搜索器 +大倉庫

汽修通是一個汽修美容管理軟件

可以用汽修通進行汽車維修及美容從進廠接待、維修派工、出廠結算一系列過程完整的管理，流程清晰、操作簡單，性能穩定、永不出錯，免費試用、不斷升級、終身維護

汽修通是一個智能傳真機

可以用汽修通光速寫出一長串配件問價單或訂貨單，圖文并茂，一鍵發送。接收方立即會收到短信、聲音及頁面三種提示

汽修通是一個配件搜索器

當疑難配件不知哪里購買時，可以通過汽配通直接搜索商家，可以直接搜索配件，可以傳真群發詢問。總之，汽配通，沒有找不到的配件

汽修通是一個超級大倉庫

在汽修通的“聯盟管理”處選擇一個聯盟加入，申請同聯盟的商家成員設置自己為好友，這樣可以擁有此商家的庫存信息（最多可以擁有10位好友商家的庫存），方便查詢及直接訂貨

>>>汽修通【汽修美容管理軟件 13.63】

汽修百科目錄索引

更多>>

汽車配件110網