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怎樣“看、聞、聽”巧判車輛故障

www.sail-shipping.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽車構(gòu)造維修時間：2016年08月06

預(yù)防車輛事故，不僅開車時要多看路況，平時更要養(yǎng)成勤觀察車況的習(xí)慣。只要細(xì)心，車輛很多小故障就能提前避免。
    （1）眼觀尾氣顏色判斷車輛故障正常尾氣應(yīng)該是無色、無怪味的，而不同顏色的汽車尾氣很可能表明車輛已經(jīng)出現(xiàn)一些故障。
    ①煙。表現(xiàn)為發(fā)動機(jī)抖動，排氣管有不正常聲音發(fā)出，同時排出黑煙，加速時感覺無力。產(chǎn)生黑煙的故障原因較多，如果是化油器車冒黑煙原因比較復(fù)雜。如冷啟動時，火花塞工作不好，要多次打火才能啟動，這樣積在缸內(nèi)的混合氣不能完全燃燒自然就會有黑煙排出；或是車輛點(diǎn)火時間不對，提前或錯后也會導(dǎo)致黑煙產(chǎn)生。電噴車一般冒黑煙的很少，如果冒出黑煙，多半是缸體內(nèi)出現(xiàn)了故障，斷缸就是常見的一種。化油器的車如今基本都已上了“年歲”，經(jīng)常檢查化油器等機(jī)件的老化程度，經(jīng)常進(jìn)行保養(yǎng)和調(diào)校，養(yǎng)成好的用車習(xí)慣。電噴車要每隔30000km檢查缸線，每隔10000km檢查火花塞，有問題的要及時更換。
    ②白煙。表現(xiàn)為啟動車輛時，可見大量白色水蒸氣冒出并伴有發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，即使發(fā)動機(jī)預(yù)熱達(dá)到正常工作水溫仍有大量水蒸氣冒出（冬季除外）。冒白煙可能是由于發(fā)動機(jī)氣缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生一定間隙，導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的水大量進(jìn)入燃燒室。水無法燃燒，受熱后生成水蒸氣，直接從排氣管排出。解決的辦法是檢查發(fā)動機(jī)缸體、氣缸墊是否有損傷，檢查油箱內(nèi)是否有積水。另外，查看汽車說明書，嚴(yán)格依照廠家規(guī)定添加標(biāo)號正確的汽油。此外，低溫?zé)彳嚂r也會有少量白色尾氣冒出，這是冷熱交換的正常現(xiàn)象，熱車后白煙自然消失。
    ③藍(lán)煙。表現(xiàn)為車輛爆發(fā)力下降，加速無力，噪聲變大，排氣管有藍(lán)色煙排出，并伴隨有機(jī)油燃燒所產(chǎn)生的焦蝴味道。通過檢查機(jī)油標(biāo)尺，還會發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗量大，正常情況下每次保養(yǎng)完行駛5000km后，機(jī)油的消耗量應(yīng)在正常范圍內(nèi)，無需中途補(bǔ)充。藍(lán)煙多是由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部故障，導(dǎo)致機(jī)油竄入燃燒室燃燒而產(chǎn)生的，常見的一般有兩種情況，一是嚴(yán)重磨損，氣缸內(nèi)壁有劃傷、活塞密封不良或氣門處嚴(yán)重磨損，都會產(chǎn)生間隙，而原本負(fù)責(zé)潤滑的機(jī)油此時會通過這些間隙躥入燃燒室參與燃燒，燃燒不了的機(jī)油排出車外時就產(chǎn)生了藍(lán)煙；二是機(jī)油加注過量也容易導(dǎo)致燒機(jī)油，有些車主誤認(rèn)為機(jī)油加得越多越好，但是殊不知過量的機(jī)油也會被帶入氣缸進(jìn)行燃燒，從而產(chǎn)生燒機(jī)油現(xiàn)象，過量加注的機(jī)油還會阻滯曲軸臂的正常運(yùn)作，使其額外做功，增加能耗。對車齡較長的車輛要經(jīng)常檢查缸體、活塞等部件的密封性，發(fā)現(xiàn)有藍(lán)煙排出時及時到維修站修理，以防更大損失；機(jī)油添加要適量，過多、過少都不可取；定時檢查機(jī)油使用情況，一旦發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗異常，立即去專業(yè)維修站進(jìn)行檢查。
    （2）鼻聞液體味道判斷車輛故障通過鼻聞汽車滲漏液體的味道，來辨別可能存在的故障。
    ①潤滑油。如果是機(jī)油、齒輪油等潤滑油滴落在地面上，用肉眼就能分辨，因為這類液體的顏色很深，而且用紙沾上就會立刻擴(kuò)散，聞一下還會有淡淡的油脂味道；發(fā)生潤滑油泄漏一般都不是小問題，必須引起足夠的重視。
    ②汽油。汽油具有很高的揮發(fā)性和刺鼻的味道，如果車輛有汽油泄漏的情況應(yīng)該不難發(fā)現(xiàn)，但由于其有高揮發(fā)性的特點(diǎn)，所以一般少量的滴落不易被發(fā)現(xiàn)，基本要靠氣味來辨別；發(fā)生汽油滲漏的部位一般在油箱、油管連接處或發(fā)動機(jī)的供油系統(tǒng)等部位。
    ③水。夏天開啟空調(diào)時，由于空調(diào)系統(tǒng)要進(jìn)行冷熱交換，所以有一些無色、無味的水滴落下來是正常的，但要確定不是發(fā)動機(jī)冷卻液等泄漏，而且在關(guān)閉空調(diào)后滴水現(xiàn)象就會隨即消失。
    ④冷卻液。如果發(fā)動機(jī)冷卻液（也叫防凍液）有滲漏，一般會發(fā)生在水箱的上下水皮管處、水箱或是儲水罐等位置，只要不是特別嚴(yán)重，基本上都可以堅持到維修站再修理，不過滲漏冷卻液的車要隨時檢測水溫指示儀表，如有異樣應(yīng)立刻停車。
    （3）耳聽不同聲音判斷車輛故障通過耳聽汽車發(fā)出的不同聲音，可以辨別汽車的故障，及時發(fā)現(xiàn)問題，防患于未然。汽車通常出現(xiàn)的故障聲音有以下十種。
     ①撞擊聲。一種較重的金屬鐵器撞擊的響聲，很可能是發(fā)動機(jī)固定架因長時間嚴(yán)重磨損，當(dāng)發(fā)動機(jī)速度變化時就會發(fā)生撞擊，但也有可能是汽車的前后懸架出現(xiàn)損壞，或者是由傳動液過少引起的。
    ②輕敲聲。聲音類似重敲聲，但聲響要小些；這種聲音出現(xiàn)時，要考慮是否使用了劣質(zhì)汽油，如果使用低質(zhì)油還可能出現(xiàn)爆鳴聲響。
    ③嘀嗒聲。可能是驅(qū)動軸的萬向節(jié)損壞，也可能是輪胎里的小石塊敲打地面或風(fēng)扇葉片彎曲松動造成的。
    ④嘶嘶聲。像氣球漏氣，大多是空調(diào)或冷卻系統(tǒng)有毛病；如果是冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，在車的底部可以看到液體；另外，輪胎大漏氣或發(fā)動機(jī)真空室漏氣也會出現(xiàn)這種聲音。
    ⑤重敲聲。像沉悶的敲門聲，這種情況大多是發(fā)動機(jī)內(nèi)部原因，很可能是因為車輛老化所致，軸承或發(fā)動機(jī)閥門損害也可引起。
    ⑥嘯鳴聲。大多出現(xiàn)在汽車轉(zhuǎn)彎時，可能是風(fēng)扇傳動帶松動或已磨損，有時輪胎氣壓不足，也出現(xiàn)這種聲音。
    ⑦嗡叫聲。這種聲音像蜜蜂發(fā)出的聲音，它的出現(xiàn)很可能是某零部件松動，發(fā)動機(jī)底部的塑膠或金屬部件及空調(diào)或壓縮機(jī)的固定支架松動最為常見。
    ⑧轟鳴聲。從車上發(fā)出一種類似“嗚旺”的聲響，很可能是車輪、壓縮機(jī)或水泵里的滾珠軸承壞了，也有可能是空調(diào)或壓縮機(jī)出現(xiàn)了故障。
    ⑨變調(diào)聲。主要是電機(jī)老化發(fā)出的不協(xié)調(diào)聲音。
    ⑩尖叫聲。很刺耳，通常是剎車系統(tǒng)有問題。