2014 款寶馬525Li后備箱無法自動開關
互聯網 俠名 汽車電器維修 2017年03月07
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車型：F18。
行駛里程：700km。
故障現象：客戶反映新車提車沒有幾天，后備箱無法自動開關，檢查時發現在按后備箱開啟按鍵時后備箱會一點點移動，在按壓內部關閉開關時也是一樣。
故障診斷：確認故障后技師進行診斷，診斷存有801715后備箱蓋啟動操作裝置，左側霍爾傳感器2對負極短路或斷路故障。考慮此車是新車，技師首先刪除了故障碼，重新初始化后備箱，但是無法初始化成功。進行重新診斷故障碼再次出現。調用HKL控制模塊查看后備箱鎖塊觸點開關、后備箱上的內外開關，信號均能正確識別。簡單的查看過相關開關的信號均正常，可以確定這個車子是真的存有故障。可能導致這個故障碼的原因有：霍爾傳感器損壞、信號線短路或斷路、模塊本身故障。根據電路圖（如圖1所示）測量模塊到霍爾傳感器的信號如下：
圖1 后備箱蓋提升機構電路
◆◆ A43*2B PIN3 到M88*1BPIN3電阻為0.02Ω，對地電阻無窮大
◆◆ A43*2B PIN4 到M88*1BPIN4電阻為無窮大，對地電阻無窮大
◆◆ A43*2B PIN5 到M88*1BPIN5電阻為0.02Ω，對地電阻無窮大
根據以上測量結果可以判定是A43*2B PIN4到M88*1B PIN4線存在斷路，接下來想要確定這個線什么地方斷路也不是一個簡單的事情，因為線束都是集成到一起的。首先檢查了線束帶卡子的部分沒有發現異常，接下來，先從這個線中間的部分用大頭針插進去，進行測量看是那一段不通，以這樣方法一點點測量最后發現線束從外觀看有個白點，用手輕輕一拉線束就斷開，如圖2所示。最后將線束重新修復好后，進行后備箱初始化后，試車一切正常。
圖2 線束故障位置
故障總結：發現故障不能盲目拆裝和盲目對調模塊，應對故障碼的加以分析，通過故障碼和故障現象對故障點進行判斷。盡可能排除不必要的操作，減少工作量以及減少拆裝帶來的客戶不滿意，避免操作失誤導致的部件損壞。
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品牌專修:( 關鍵字：2014 款寶馬525Li后備箱無法自動開關汽車電器維修后備箱,線束,如圖,所示,都是)
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