變速器跳檔故障產生的原因
互聯(lián)網 xufeng6688 汽車構造維修 2008-02-29
|
變速器跳檔是指汽車在行駛中變速桿自動跳回空檔位置，這種現(xiàn)象多發(fā)生在中、高速行駛，負荷突然變化或汽車受劇烈振動時，且大多數(shù)是在高速檔位跳檔。那么，變速器跳檔的原因是什么呢？又怎樣消除這種故障呢？帶著這個疑問，我們請教了馳耐普汽車美容養(yǎng)護連鎖店的技師，他告訴了我們這種故障產生的原因以及解決的方法。 變速器跳檔故障產生的原因： l、變速齒輪、齒套或同步器錐盤輪齒磨損過度，沿齒長方向形成雛形，嚙合時便產生一個軸向推力，在工作中又受振抖，轉速變化的慣性影響，迫使嚙合的齒輪沿軸向脫開。 2、變速彎曲變形、磨損過度、固定螺釘松動或變速桿變形等，使齒輪不能正常嚙合。 3、自鎖裝置磨損松曠，彈簧彈力不足或折斷，造成鎖止力量不足，使變速叉軸不能可靠定位。 4、軸和軸承磨損嚴重，軸向間隙過大，或第一、二軸與中間軸不平行，使齒輪不能正常嚙合而上下擺動。 5、軸的花鍵齒與滑動齒輪花鍵槽磨損過度。 6、第二軸花鍵扭曲變形或鍵齒磨損過度，鎖緊螺母松脫引起軸或齒輪的前后竄動。 7、同步器鎖銷松動，同步器散架或接合齒長度方向已磨損嚴重。 8、變速器固定不牢固。 變速器跳檔故障的判斷與排除： l、在發(fā)現(xiàn)變速器跳檔時，要將變速桿換人該檔，然后拆下變速器蓋看齒輪嚙合情況，如嚙合良好，就檢查變速叉軸鎖住機構。 2、用手推動跳檔的變速叉檢查定位裝置，如定位不良，要拆下變速叉軸檢查定位球及彈簧，如彈簧過軟或折斷應更換，如變速叉軸凹槽磨損過度應修理或更換。 3、檢查齒輪的嚙合情況，如齒輪未完全嚙合，就用手推動跳檔的齒輪或齒套，使它們正確嚙合，然后檢查變速叉是否彎曲或磨損過度，以及變速叉固定螺釘是否松動，叉端與齒輪投槽間隙是否過大，如變速叉彎曲應校正，變速叉下端磨損或滑動齒輪槽過度松曠時應拆下修理。 4、如變速機構良好，而齒輪或齒套又能正確嚙合，則要檢查齒輪是否磨損成錐形，如磨損嚴重應更換。 5、檢查軸承和軸的磨損情況，如軸磨損嚴重，軸承松曠或變速軸沿軸向竄動時，應拆下修理或者更換。 6、檢查同步器工作情況，如有故障應修理或更換。 7、檢查變速器固定螺栓，如松動要緊固。 有了馳耐普這位技師介紹的解決方法，大家在遇到這種故障時就能做到心中有數(shù)了，將故障消除掉，使您的行車更安全。 |
品牌專修:( 關鍵字：變速器跳檔故障產生的原因汽車構造維修)
-
江南精
瑞典沃
雙環(huán)小
庫特森
雅閣
建設
小鳥
輕騎
尼奧普
王派
峨眉客
常隆
富士達
萬象大
途勝
曙光
夏利
申龍
西雅特
三菱
一汽佳
樂風
申沃
紅巖
齊魯客
奧茲莫
駿逸
途安
中興
歐派
起亞
綠駒
綠源
眾泰2
旗云
藍旗亞
冷藏車
賽拉圖
東風日
柏克霍
普力馬
三一客
森地
豐田T
沙漠汽
黃海
揚州亞
斯太爾
奔馬
蒙迪歐
眾星
豪沃豪
清掃車
金杯
別克
奔奔
凱馬
哈弗
青年尼
舒馳客
通用汽
吉奧
Sci
飛騰
長安
消防車
QQ
清潔車
日野汽
陸風風
保時捷
比德文
歐曼
電視轉
頤達
油罐車
黑金剛
捷達
混凝土
牽引車
高仕
美的客
恒通客
沈飛日
藍瑟
豐田
工程救
斯巴魯
名爵
海域
起重車
長城
南方
力帆5
奧拓
神馬客
揚子江
立馬
馳野
通信車
奧鈴
阿斯頓
華泰現(xiàn)
嘉華
東方之
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯(lián)網相關政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 車輛制動突然失靈的原因
- 機油燈報警如何解決
- 三菱汽車音響無碼解密方法
- 大眾ESP的特點
- 鋁合金輪轂的六大優(yōu)點
- 轉向系統(tǒng)檢查及前輪前束調整方法
- 奧迪A4汽油格響
- 汽車構造圖
- 何為TFSI發(fā)動機
- 柴油機排氣管冒黑煙
- 奔馳正時調整
- 發(fā)動機故障有哪些原因 該如何防
- 積碳形成與預防
- 捷達系列
- 自主品牌
- 行駛系
- 氧傳感器-修車的好幫手
- 現(xiàn)代發(fā)動機
- 關于廣州本田磨胎的解決方法
- 發(fā)動機散熱不良的原因檢修方法
- 分析汽車方向跑偏故障
- 資料
- 長安羚羊1300怠速問題
- 氣阻
- 發(fā)動機基本工作原理
- 節(jié)氣門的基本設定
- 變速器潤滑油路的了解
- 燃油噴射技術發(fā)展概況及其優(yōu)越性
- 01N變速箱
- 奔馳轎車M104型發(fā)動機正時的
- 馬自達323(BF) 1.5氣
- BENZ 奔馳汽車縮略語
