愛車手冊 五大駕車"惡習"損車很厲害
互聯網 geiwoshijian 汽車構造維修 2006-12-21
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同樣一輛車，在不同的駕駛員手里的壽命是不一樣的。 如果你有以下這些不良習慣，那你的車進維修店的次數一定要比別人多了。 輪胎蹭路石 現在，杭州的許多街道都在兩側新鋪了路石，而輪胎最薄弱的就是側面，遇到路旁靠邊停車，或上臺階等，車友都要特別注意保護胎側，盡量不要讓路石剮蹭輪胎側面，以免縮短輪胎壽命。 長按車窗升降器 現在的車輛都裝有車窗電動升降器，當車窗降到底或升到頂時，一定要及時松手，否則就是與車輛機械部件和電子機件較勁。很多車輛玻璃電動開關不起作用或是車窗玻璃不能升降到位，就是因日常操作失誤引起。 不放手剎開車 許多新手有過不放手制動開車的“恐怖”經歷，由于忘記放下手制動（手剎），車輛制動蹄片常常受到不同程度的損壞。 有經驗的老司機表示，車友控制車速可多用擋位，及早預見，勤于換擋，少用制動。尤其是下坡時讓發動機制動，偶爾輔以腳制動，而不要踩著制動下坡，以保護制動蹄片。 腳踩離合器不放 一些駕駛員特別是新手，在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害很大。尤其是當車輛跑高速時，長時間的半離合狀態會讓離合片迅速磨損。 另外，還有許多駕駛員喜歡采用二擋起步，這樣的做法也同樣會導致離合器過早損壞。 方向盤轉動角度過大 現在的方向盤一般都帶有助力泵，可以使打方向更為輕巧，但助力泵也是車輛上的易損部件。如果在駕駛時轉動角度過大，無疑加劇其助力泵的受損。因此，在打方向時應在打到頭時回一點，不要讓助力泵長期處于繃緊狀態，這樣有利于延長助力泵的壽命。 |
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