汽車大修竣工出廠技術標準

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：修理廠管理時間：2013-10-22

汽車大修竣工出廠技術標準

（國家標準GB3798-83）

一、一般技術要求

1. 裝配的零部件、總成和附件應符合相應的技術條件。各項裝備應齊全，并按原設計的裝配技術標準安裝。允許在汽車大修中按規定程序批準的技術文件改變某些零部件的設計，但其性能不得低于原設計要求。

注：原設計要求是指汽車制造廠或按照規定程序批準的改造、改裝的技術文件。

2. 主要結構參數應符合原設計規定。由于修理而增加的自重，不得超過原設計自重的3%。

3. 駕駛室、客車廂應形狀正確、曲面圓順、轉角處無折縐、蒙皮完整、無松弛、無污垢及機械操作的缺陷。

4. 噴漆顏色協調、均勻、光亮、漆層無裂紋、剝落、起泡、流痕、皺紋等現象。不需涂漆的部位，不得有漆痕。

5. 駕駛室、客車廂、貨廂及翼板左右對稱。各對稱部位離地面高度差：駕駛室、翼板、客車廂不大于10mm，貨廂不大于20mm。

6. 座椅的顏色、形狀、尺寸、座間距及調節裝置應符合原設計要求。

7. 門窗啟閉靈活，關閉緊密，鎖卡可靠，合縫勻稱，不松曠。風窗玻璃透明，不眩目。

8. 轉向機機構各連接部件不松曠，鎖卡可靠。轉向盤自由轉動量（帶轉向助力器的除外），總重不小于4.5T汽車不大于30º，總重小于4.5T的汽車不大于15º。

9. 離合器踏板、制動踏板的自由行程和手制動的有效行程應符合原設計要求。

10. 儀表、燈光、信號、標志齊全，工作正常。

11. 輪胎氣壓應符合原設計要求。限速裝置應加鉛封。

12. 各部潤滑應符合原設計要求。

13. 各部運行溫度正常，各處無漏水、漏油、漏電、漏氣現象。

二、主要性能要求

1. 發動機起動容易，在各種轉速下運轉正常、無異響。

2. 傳動機構工作正常，無異響。離合器結合平穩，分離徹底，操作輕便，工作可靠。變速器掛檔輕便，準確可靠。

3. 轉向機構操縱輕便，行駛中無跑偏、擺頭現象。前輪定位，最大轉向角及最小轉彎半徑應符合原設計要求。

4. 制動性能應符合《中華人民共和國機動車檢驗規范》的規定。

5. 汽車空載行駛初速為30km/h時，滑行距離應不小于200m。

6. 帶限速裝置的汽車，以直接檔空檔行駛，從初速20km/h加速到40km/h的時間應符合下表的規定。

發動機標定功率與汽車輜重之比km/t（馬力/t）

7.35~11.03（10~15）

>11.03~14.7（15~20）

>14.7~18.38（20~25）

>18.38~36.8（25~50）

>36.75（50）

加速時間（s）

>（30）

>（25）

>（20）

>（15）

>（10）

7. 帶限速裝置的汽車，以直接檔空載行駛，在經濟車速下，每百公里燃油消耗量應不高于原設計規定值的85%，汽車走合期滿后按每百公里燃油消耗量應不高于原設計規定。

8. 駕駛室、客車廂不得漏水。汽車在多塵路上行駛，在所有門窗都關閉的情況下，當車外空氣含塵量不低于200毫克/立方米時，駕駛室、客車廂內的含塵量不得高于車外含塵量的25%。

9. 汽車噪聲應符合GB1495-79《機動車輛允許規定噪聲》的規定。

10. 汽車排放限制應符合國家有關規定。

三、測試條件

1. 性能測試應在平坦、干燥、清潔的中高級路面，長度和寬度適應測試要求，縱向坡度不大于1%的直線道路上往返進行，測試數據取平均值。

2. 除本標準規定外其他條件參照GB-1334-77《載重汽車和越野汽車道路試驗方法》。

四、檢驗規定

1. 大修竣工的汽車，經檢驗合格，應簽發合格證。

2. 大修竣工的汽車，應在明顯部位安裝銘牌，其內容包括發動機和車架號碼，承修單位名稱，修竣出廠年、月、日等。

3. 修竣工的車輛，經送修與承修單位雙方確認合格后，辦理出廠交接手續。出廠合格證和有關技術資料應隨車交付送修單位。

五、保用條件

承修單位對大修竣工的發動機應給予質量保證，質量保證自出廠之日起，不少于三個月或行駛里程不少于10000km。在送修單位嚴格執行走合期的規定，合理使用、正常保養的情況下，質量保證期內出現的修理質量問題承修單位應負責包修。

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