上海別克GL空調(diào)暖風(fēng)系統(tǒng)有時無風(fēng)故障

www.sail-shipping.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：追夢流星雨1 類別：品牌汽車維修時間：2007-12-22

別克GL是我國的暢銷車型，該車外形寬大氣派，為許多架乘者喜愛。可是愛車難免也有出故障的時候，下面我給大家舉兩個暖風(fēng)故障的例子。以后如果你遇到這樣的小問題就可以自己動手修理了。
    第一個例子是暖風(fēng)系統(tǒng)有時無風(fēng)的問題。一輛上海別克GL型轎車，在開了暖風(fēng)后，正常行駛沒多久，不知不覺空調(diào)出風(fēng)口就沒風(fēng)了，且故障時隱時現(xiàn)。但若將車停駛一兩天，系統(tǒng)又能恢復(fù)正常。在修理前，我們先要知道一點小常識，該款車使用的是HVAC BLOWER CONTROLS CJ2空調(diào)系統(tǒng)，這種空調(diào)系統(tǒng)實現(xiàn)了自動控制。即在設(shè)定一個溫度值后，空調(diào)系統(tǒng)可自動調(diào)節(jié)出風(fēng)口風(fēng)力大小及冷熱度，以維持這個溫度。
    根據(jù)車的故障表現(xiàn)，可以初步判斷為線路插頭接觸不良。在空調(diào)有風(fēng)的情況下，用手用力壓實空調(diào)控制面板、風(fēng)機控制模塊及風(fēng)機電機處的插頭，但沒有任何反應(yīng)。再對開關(guān)進行檢查，也沒有發(fā)現(xiàn)問題。為了便于測量，反復(fù)試車，等待故障出現(xiàn)。此時開著3擋風(fēng)溫度為26℃，但風(fēng)機沒轉(zhuǎn)幾圈風(fēng)就沒了�？烧{(diào)節(jié)風(fēng)速開關(guān)、溫度開關(guān)及風(fēng)向開關(guān)均正常，只是空調(diào)出風(fēng)口無風(fēng)。為了確定究竟是不是線路虛接的問題，用手在控制面板周圍振了兩下，但沒有什么反應(yīng)。又用力振了儀表臺兩下，空調(diào)居然出風(fēng)了。
    帶著半信半疑的顧慮繼續(xù)進行試驗。當故障再次出現(xiàn)時，這次無論怎么振動儀表臺，也不起作用了。倘若將車停放上一兩個小時，空調(diào)或許又會有風(fēng)。既然在空調(diào)無風(fēng)時操作空調(diào)控制面板上的按鍵屏幕都能顯示，就證明控制系統(tǒng)接收到了輸入信號，故障應(yīng)該在于系統(tǒng)輸出的執(zhí)行機構(gòu)。至此，判定問題應(yīng)該出在風(fēng)機控制模塊. 然后，在給車更換了新的風(fēng)機控制模塊后，暖風(fēng)問題得到解決。
    第二個例于是暖風(fēng)在低速擋的時候無風(fēng)還是上海別克GL型轎車，空調(diào)采用的是HVACC60系統(tǒng)，開暖風(fēng)時低速擋無風(fēng)，其他擋均正常。
    這樣的故障要先從風(fēng)機電阻入手。經(jīng)確認，與低速擋對應(yīng)的線束是黃色的HB線。然后打開點火開關(guān)，將空調(diào)控制面板風(fēng)速開關(guān)調(diào)至低速擋，再將風(fēng)機電阻的插頭拔掉，用試燈測量B腳，可以確認此處供電沒問題。又將風(fēng)機插頭AB拔掉，使點火開關(guān)處于打開狀態(tài)，依次從低到高調(diào)節(jié)風(fēng)速開關(guān)，發(fā)現(xiàn)只有低速擋沒電。于是拆下風(fēng)機電阻，打開護蓋，看到線路板上的低速電阻連接線的接點處熔斷。更換風(fēng)機電阻后，恢復(fù)正常