豐田佳美轎車EGR閥關閉不嚴
互聯(lián)網 kang0023 品牌汽車維修 2007-09-14
|
車型：1994款豐田佳美轎車，V6發(fā)動機，3.0L排量。 故障現象：該車發(fā)動機怠速稍有顫抖，尾氣排放較濃�？論鯐r發(fā)動機運轉正常，路試急加速不良，D擋運行只能達到90km/h左右，打開OD開關也無高速，提速明顯無力。 診斷與排除：該車在以前的維修過程中，清洗了全部油路，更換了汽油濾清器、燃油泵，更換了高壓線和全部火花塞，對三元催化轉換器裝置進行了檢查，無堵塞，但故障始終未能得到解決。 在檢測過程中，無故障碼。運用美國SANP-ON公司SUN500發(fā)動機綜合性能分析儀進行complete test程度檢測，點火初級、次級電壓正常，尾氣排放數據中氧氣含量較正常值偏低，HC、CO含量偏高，系統(tǒng)油壓正常，判斷廢氣再循環(huán)系統(tǒng)EGR閥有故障，拆下進歧管處EGR閥的接口，發(fā)現EGR閥關閉不嚴，有2mm的間隙。為了驗證故障的原因，首先用一塊約0.3mm厚的薄鐵片,堵住了EGR閥的廢氣循環(huán)通道,裝上EGR閥，發(fā)動機空擋運行明顯好轉,路試發(fā)動機強勁有力。掛上D擋，打開OD開關，發(fā)動機中速運行時，汽車車速很容易達到120km/h，發(fā)動機高速運行時，車速在140km/h以上，急加速良好，汽車動力恢復正常。更換新的EGR閥體后，檢測尾氣排放數據正常，油耗降低，該車功能完全恢復。 故障分析：EGR閥關閉不嚴，導致尾氣進行再循環(huán)的量過大，使發(fā)動機燃燒不充分，功率下降，提速不良。為了提高車速，駕駛員只好加大油門，使油耗加大。EGR閥恢復正常后，使發(fā)動機燃燒充分，功率恢復，尾氣排放也正常，油耗也恢復正常。 |
品牌專修:( 關鍵字：豐田佳美轎車EGR閥關閉不嚴品牌汽車維修)
-
清潔車
長江客
鈴木
富士達
王牌
奔馳
華晨金
輕騎
日野汽
華北汽
中興
林肯
吉奧
女神客
歐寶
洪都
長安
邁騰
悍馬
斯堪尼
桑塔納
富康
考維克
五征
海迅
競技者
五菱
陸地巡
液罐車
起亞
英菲尼
奧鈴
挖掘車
混凝土
豪豹
薩博
雙龍
Vol
大運
世爵
比利時
瑞典沃
費爾特
帕杰羅
克萊斯
陽光
汽罐車
三菱
旁蒂克
一汽佳
凱馬
伊利薩
雪佛蘭
一汽佳
陜汽奧
北斗星
壓裂車
獵豹
力帆5
千里馬
長安
萬象大
空降車
高仕
皇冠
哈飛
黃海
藍瑟
雙環(huán)小
藍旗亞
悍馬
新賽歐
MG
飛燕客
昌河
普力馬
峨眉客
西沃客
凱迪拉
東南汽
王派
雷諾
現代
長安
菱紳
大眾
明銳
水星
掃雷車
駿捷
福田
洛陽宇
羚羊
庫斯特
本田
阿米尼
御翔
蓮花
電視轉
北方紅
豹風
歐舒特
嘉陵
沈陽中
躍進
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯(lián)網相關政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 2000款寶馬520i系統(tǒng)故障
- 凱越1.6冷卻風扇不工作
- 豐田大霸王變速器無倒擋和超速擋
- 豐田短跑家自動空調不能調整風量
- 凱越HRV底盤異響排查經歷與收
- ９３款大宇王子偶爾熄火故障
- 羚羊世紀星轎車ABS故障自診斷
- 長豐獵豹車（三菱4G64）行駛
- 長安汽車故障現象
- 克萊斯勒300C啟動反應延遲
- 自動擋車中途熄火如何實現重新啟
- 東風日產頤達和騏達5擋手動變速
- 以下的一些內容摘自于網絡，經整
- 燃油壓力調節(jié)器損壞引起的故障
- 凌志400轎車怠速發(fā)抖
- 奇瑞汽車故障維修案
- 上海通用別克賽歐-虛假的水溫高
- 別克轎車EGR閥常見故障的原因
- 96款道奇勇士42LE轎車故障
- 帕薩特1.8T 5檔手自一體自
- 奇瑞風云悠車
- 診斷故障不要被假象所迷惑
- 自由艦中控制鎖遙控器與中央集控
- Lexus SC400車型電腦
- 大眾--與蓄電池有關的診斷故障
- 捷達GT發(fā)動機的第2、3缸不工
- 紅旗7200AE轎車空檔滑行熄
- 雪佛蘭轎車發(fā)動機抖動
- 捷達SDI柴油車發(fā)動機故障檢修
- CAMRY 汽車自動變速器故障
- 日產風度自動變速器維修實例（一
- 日產風度自動變速器維修實例（二
