捷達王轎車原裝見件與廠供備件不一致
互聯網 碧螺春的愛之 品牌汽車維修 2006-11-23
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車型： 捷達王轎車 故障現象：發動機油底殼曾碰撞,此后發動機有異響,機油燈報警. 檢查:油底殼被撞后,殼壁已貼近機油泵吸油口,機油泵上油困難.因潤滑不足,使大、小瓦損壞嚴重. 修復油底殼,更換大、小瓦后試車,故障依舊.用機油壓力表檢查,機油壓力偏低.更換機油泵、高壓感應塞后,啟動試車,10分鐘后,轉速達2000轉時,機油燈再次報警. 檢查機油警示電路,無異常.拆卸機油格發現缸蓋油道堵塞.用干凈壓縮空氣吹通各機油道.再檢查機油壓力,仍偏低.加大油門至1800轉以上時,機油壓力表不上升. 綜合上述情況分析,懷疑機油油壓泄壓.再拆卸大、小瓦檢查發現新裝磨損嚴重,而且有竄動現象.進而懷疑曲軸變形. 用游標卡尺測量曲軸,周圓度正常,但尺寸比標準小0.25mm左右,再將新、舊大瓦對照發現,舊的大瓦是加大0.25的,而原廠向服務站提供的備件都是標準的.這一細節,使我們很難發現.如果按正常思路去工作,難免犯這個低級錯誤. 排除:因原發動機已經過大修,而且鏜磨了曲軸,所以解決措施只兩個.1、重新配對加大的大、小瓦;2、更換標準曲軸,標準大、小瓦. |
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