奧迪繼電器異響診斷
互聯網 baifei 品牌汽車維修 2006-11-23
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問：一輛五缸奧迪車，最近在打開點火開關后繼電器就發出吱吱的聲響，把機壓感應搭鐵后，打著車就不響了，檢查繼電器也沒有問題。請問這是什么原因？ 答：你說的繼電器打開點火開關后就響， 不知汽車是否在啟動狀態，如果不啟動，只打開點火開關就響，應是繼電器自身的問題，你憑什么判斷繼電器是好的呢？ 一般繼電器的作用是增強通電能力，避免電壓下降以及實現電路的自動控制，311繼電器還起著機油壓力報警ECU的作用，電路比較復雜，研究一種淘汰車型繼電器的內部電路毫無意義，不如把外部控制原理搞清楚。奧迪車報警系統以兩個油壓開關為高低壓傳感器，低壓開關平時觸點常閉，只要其觸點閉合，機油壓力報警燈就閃亮。當機油壓力超過30k Pa時，其觸點斷開，報警燈熄滅。高壓開關平時觸點常開，當機油壓力超過180k Pa時，觸點閉合。一旦發動機轉速超過2050r/min，機油壓力低于180k Pa時，高壓開關觸點仍處于斷開狀態時，機油報警燈閃亮，3秒鐘后蜂鳴器開始發出聲響報警。一旦開始報警，只要油壓低于180k Pa，無論發動機轉速高低，報警一直保持，直到油壓超過180k Pa，高壓開關觸點閉合或關閉點火開關為止。 出現上述故障，應用萬用表與機油壓力表配合檢查，即在發動機轉速高于2000r/min時，用萬用表歐姆擋檢查高壓開關的狀態，然后關機拆下油壓開關，裝上機油壓力表，啟動發動機并以高于2050r/min的轉速運轉，讀出機油壓力值，機油壓力大于180k Pa，機油高壓開關仍處斷開狀態，說明高壓開關故障；機油壓力小于180k Pa，開關斷開，說明中高速油壓過低；機油壓力大于180k Pa，油壓開關閉合，說明報警及控制電路故障。 |
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