福特嘉年華1. 6L轎車啟動困難且啟動后熄火
互聯網 俠名 汽車構造維修 2015年02月12
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一輛行駛里程約15.7萬km的2004年長安福特嘉年華1.6轎車。該車啟動困難。啟動后如果不及時加油就會馬上熄火。據車主反映，前一段時間該車早上剛啟動時，發動機怠速轉速在800～1000r/min之間變化，等水溫正常后這種怠速不穩的現象也隨之消失了。但是最近發動機就出現了啟動困難和啟動后熄火的故障。 故障診斷：維修技師接車后，啟動發動機并使轉速保持在2000r/min以上，發動機劇烈抖動的同時發出沉悶的聲音，再加油發動機馬上熄火，儀表指示燈正常，用福特專用檢測儀WDS查詢發動機電腦無故障碼輸出。能造成發動機啟動困難而且啟動后馬上熄火的原因一般有2種：一是斷火，也就是沒有足夠強的火花點燃可燃混合氣體；二是斷油，一般是因為燃油系統的電控部分有故障，或噴油器、燃油管路堵塞，造成不能及時將燃油噴射到燃燒室中去。根據這個思路，分別對點火系統和燃油系統進行檢查：檢查點火系統，火花塞的電極表面有一層黑黑的積炭，還有少量的汽油，更換一組新的福特專用火花塞后，檢查高壓跳火正常，但故障依舊。測量氣缸壓力：缸壓均在900-～1000kPa，各缸之間的壓差也不大，看來缸壓力也沒有問題。檢查發動機電腦等線束的插接處以及一些執行器的工作情況均沒有發現異常。測量燃油壓力：將燃油壓力表接好后再次啟動發動機，油壓為270kPa，正常。拔掉燃油壓力調節器上的真空管后，燃油壓力上升到340kPa，這些數值表明燃油系統出問題的可能性不大。檢查到這里維修技師有些困惑，根據經驗判斷，故障部位應該在燃油系統，但是測量燃油壓力在正常范圍內，而且這輛車的行駛里程不多，噴油器不應該被堵塞。那么會不會是沒有噴油信號呢？啟動發動機，踩一下油門踏板后，從檢測儀讀取的數據流中可以看出各缸的噴油信號都有輸出。唯一沒有檢查的地方只剩下噴油器了。將噴油器從燃油導軌上拆下來，發現燃油導軌里面有很多雜質，真相終于大白了。將噴油器及燃油導軌拆下清洗，并將燃油箱內剩余燃油全部更換后試車，一切正常，故障徹底排除。 后來車主回憶，該車的故障確實是在加過一次油后才出現的。因為燃油中含有很多雜質，雖然燃油系統中有濾清器的過濾，但當雜質太多的時候難免會有部分雜質無法被過濾掉，最后在噴油器處停下來，造成噴油器堵塞，發動機供油不足，致使出現上述故障。 |
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