豐田普拉多發(fā)動機啟動后熄火
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2015年03月22
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行駛里程約4萬km，車型為TRJ150L，搭載2TR發(fā)動機的2012年一汽豐田普拉多運動型多功能車。用戶反映：該車停放一晚后，第二天啟動后發(fā)動機有時很快便熄火，需再次啟動才行。 檢查分析：維修人員檢測發(fā)動機控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼B279A----防盜控制單元通信線路信號持續(xù)高輸出，該故障碼可以清除。該車防盜控制單元與發(fā)動機控制單元之間通過數(shù)據(jù)總線傳遞數(shù)據(jù)，如果通信中斷，發(fā)動機是禁止啟動的。根據(jù)用戶所反映的情況，故障應(yīng)該屬于防盜起效。 參照維修手冊的電路圖，測量防盜控制單元到發(fā)動機控制單元之間的通信線路，導通正常。測量防盜控制單元的搭鐵線，發(fā)現(xiàn)其與車身之間的電阻為235Ω，異常。防盜控制單元搭鐵線接觸不良，勢必導致數(shù)據(jù)總線信號的電壓錯誤。 測量防盜控制單元搭鐵端子與搭鐵端G44-12之間的電阻，為0.7Ω，正常。說明問題出在G44-12與車身之間的連接上。查閱電路圖發(fā)現(xiàn)G44-12要通過接線盒單元J/B NO.3的3A-71端子與車身連接。將J/B NO.3拆下，對照電路圖檢查J/B NO.3內(nèi)部導通情況。發(fā)現(xiàn)JIB NO.3中的3A-71、3C-44、3B-20、3A-34和3C-5都有進水腐蝕的痕跡，問題就出在這里。 故障排除：用電路清洗劑徹底清洗J/B NO.3，將車輛停放一晚后，第二天試車，發(fā)動機啟動過程完全正常。 |
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