互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年03月24
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故障診斷:用故障檢測儀檢測,發動機控制單元中存儲了故障代碼P0128,含義為發動機冷卻液溫度低于節溫器調節溫度。查閱維修資料得P,發動機控制單元監測發動一機冷卻液溫度以進行發動機控制,并將冷卻液溫度作為啟動某些診斷的判斷標準;進入發動機的空氣量與發動機所產生的熱量成正比,發動機控制單元監測進入發動機的空氣量以計算發動機冷卻液溫度;發動機控制單元根據計算的冷卻液溫度來確定發動機是否預熱到節溫器的調節溫度;如果發動機冷卻液溫度沒有正常升高或沒有達到節溫器的調節溫度,那么那些將冷卻液溫度用作啟動標準的診斷可能不會如期運行;如果在預定的空氣量進入發動機之前,發動機冷卻液溫度沒有達到節溫器的調節溫度,那么發動機控制單元設置故障代碼P0128。 首先檢查冷卻液液位,正常;啟動發動機,讀取發動機數據流中的冷卻液溫度信號,發現冷卻液溫度升高緩慢;用手感知散熱器進、出液管的溫度,溫差不大。診斷至此,推斷節溫器常開,以致發動機預熱緩慢。拆檢節溫器,發現節溫器卡滯在常開位置(正常情況下,節溫器開啟溫度為87℃,全開溫度為102℃)。 排除方法:更換節溫器。
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