福特蒙迪歐轎車發動機室異響
互聯網 俠名 汽車構造維修 2018年04月13
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故障診斷：接車后首先試車驗證故障現象，啟動發動機，踩下加速踏板，當發動機轉速超過2 000 r/min時，發動機室確實傳來“沙沙”異響。打開發動機室蓋，對異響部位進行確認，初步判定異響來源于渦輪增壓器總成。利用聽診器對渦輪增壓器總成的異響部位進行檢查確認，判定為渦輪增壓器廢氣旁通閥異響，懷疑是廢氣旁通閥關閉不嚴產生的振動異響。
將車輛舉升，從發動機底部用木棍將廢氣旁通閥連桿固定住，并讓另外一名維修人員踩下加速踏板，此時異響消失。之前也遇到過類似的故障，排除方法是更換渦輪增壓總成。鑒于該車還在保修期內，向廠家申請更換渦輪增壓器總成。到貨后，更換上新的渦輪增壓器總成后試車，故障依舊。再次對渦輪增壓器總成的異響部位進行檢查確認，確認異響依舊來源于廢氣旁通閥，鑒于渦輪增壓器總成已經更換過，排除渦輪增壓器總成故障的可能。
廢氣旁通閥是由廢氣旁通閥執行器控制，而執行器受廢氣旁通閥控制電磁閥控制。找到廢氣旁通閥控制電磁閥，用鉗子將廢氣旁通閥控制電磁閥上通往大氣一端的氣管夾住，踩下加速踏板，異響消失，懷疑廢氣旁通閥控制電磁閥損壞，廢氣旁通閥執行器在吸力不足的情況下，致使渦輪增壓廢氣旁通閥關閉不嚴，出現上述的異響。
排除方法：更換廢氣旁通閥控制電磁閥。
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品牌專修:( 關鍵字：福特蒙迪歐轎車發動機室異響汽車構造維修渦輪增壓器,福特,機室,踩下,執行器)
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