切諾基油箱變形 發動機發抖故障
互聯網 俠名 維修案例 2014年05月30
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1．切諾基汽車通氣管堵塞引發油箱變形 故障現象：一輛切諾基BJ2021 汽車，油箱的加油量越來越少，只能加40L，而按標準應加75L 左右。經檢查發現油箱嚴重變形。開始認為可能是由于外傷所致，但司機說從沒有發生過碰撞事故，且油箱的護板也完好無損。后來給該車更換了一個新油箱。可過了一個星期，上述故障又重新出現。 故障檢修：燃油箱一般除箱體、油箱蓋、加油口、出油口、回油口和放油口外，還有一個重要裝置—通油氣裝置。這個裝置一是為了使油氣外出(有的車有回收裝置)，二是為了保持油箱壓力內外平衡，防止由于內外壓力不平衡造成的一些故障。若該裝置堵塞，油箱內就會形成負壓，車輛起動時，機械汽油泵吸力一大，就會出現吸扁油箱的現象。因為油箱變形，相應體積減少了許多，加油量自然會減少。 引起油氣通道堵塞的原因大致有以下兩個方面：一是通向反轉閥的橡膠管由于位移，加之行駛中泥土雜物壓迫而變形，使膠管擠扁而堵塞；二是加油口到三通閥中間的軟管由于雜質、灰塵、油氣臟物形成堵塞。這種故障不太常見但是造成的故障很難判斷，稍有疏忽就容易出差錯。所以，在更換油箱時一定要嚴格地按照要求去做，把通氣管疏通，校正確的位置安裝，以防止類似故障的發生。 最后，對該車的油箱管、反轉閥、加油口、油箱蓋和通氣管都進行了詳細的檢查，發現油箱通氣管堵塞。經過清洗疏通后，重新安裝，加油試驗，故障排除。 2．切諾基發動機發抖 故障現象：我單位一輛北京BJ2021 六缸電噴車，該車怠速良好，但當溫度達到90℃時卻不能平穩起步，一起步就“點頭”，發動機抖動，就像是離合器“發撞”。 故障檢修：根據車況，懷疑可能是高壓斷火，但經過檢查正常。隨后又對汽油濾清器、噴油器、油壓調節器等進行了檢查，對燃油泵做了壓測試，均正常。BJ2021 六缸電噴車具有自診斷功能，反復轉動點火開關(開—閉—開—閉—開)，儀表板上發動機檢查燈顯示故障碼“24”。該故障碼表示：節氣門位置傳感器輸出電壓過高或過低。更換了節氣門位置傳感器，故障仍然存在。最后，在對節氣門位置傳感器的線路進行測試時發現，中間輸出端電壓忽高忽低，表明線路局部有問題。從節氣門位置傳感器中間輸出端至電腦控制插接件處跨接一根導線后，故障排除。 |
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