雷克薩斯儀表盤上有多個警告燈同時點亮、喇叭不響
互聯網 俠名 維修案例 2014年06月25
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一輛雷克薩斯LX470 越野車，出現儀表盤上的 ABS、TR C、VGRS、VSC OFF警告燈同時點亮，且按喇叭不響,轉向盤上其他按鈕也有多個不起作用。 經過詢問得知，該車為一輛剛買不久的新車，接車不久偶爾會出現上述故障現象。 連接故障檢測儀調取故障代碼，調得的是關于左后 、右后輪速傳感器和減速度傳感器零點未校準3個故障代碼。為什 么ABS、TRC 、VSCOFF警告燈會同時點亮呢? 經過仔細分析認為，因為ABS 、TRC 都要接收輪速傳感器的信號，而車身穩定控制 系統(VSC)又是通過防抱死制動系統、牽引力控制系統和發動機電控系統來控制車輛的行駛穩定性的，因此只要發動機電控部分出現任何故障VSC都會關閉。 檢查兩后輪的轉速傳感器信號，并沒有什么異常情況 ;把轉速傳感器拆下檢查轉子,發現也并不臟。是不是到發動機電控單元的線路有斷路和虛接的情況呢? 檢查車身左下部到發動機電控單元的線束,沒有斷線情況。拔下兩后輪速傳感器線束連接器檢查，發現其中有水存在，把水清除干凈后，測量導線側連接 器上導線的通斷性,均正常。用故障檢測儀清除故障代碼后ABS、VSCOFF、TRC警告燈熄滅，但轉 向盤上的按鈕依舊不起作用，懷疑可能是螺旋電纜斷裂，拆開轉向盤蓋，沒發現螺旋電纜虛接的情況,測量相關導線進行測量,發現有的線路斷路，更換后排除。對于VGRS警告燈亮，故障檢測儀顯示減速度傳感器零點未校正，于是用故障檢測儀校正后，該警告燈熄滅。但試車時VGRS 警告燈再次點亮,且轉向盤偏出30°。 原來，由于始終找不到減速度傳感器的初始位置，只要車一行駛,ECU就不停地調整初始位置，電動轉向也不停地變化轉向盤的位置，但駕駛人在行駛時還是按原來的位置轉動轉向盤，致使螺旋 電纜斷裂，而ABS、TRC、VSC OFF警告燈亮是因為兩后輪速傳感器線束連接器正好處于左后車身通風 口下面,只要一下雨或洗車時水就有可能從此處進去導致虛接現象,而且會時有時無。 排除方法 清除兩后輪輪速傳感器線束連接器上的水,妥善布置兩后輪輪速傳感器線束的位置. 更換螺旋電纜,重新利用故障檢測儀校正減速度傳感器的初始位置。 |
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