南韓現代2.0轎車發動機過熱故障排除
互聯網 李星lixing 品牌汽車維修 2006-11-29
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一輛韓國現代SONATA2.0轎車，在運行中發動機突然發現過熱而開鍋。發動機工作平穩，動力正常，機油、排氣也無異常，排隊了缸墊沖壞的或能。打開空調開關，散熱器主電扇不工作，用手扳動風扇，感覺電機發卡。拔下通往主電扇的插座，直接用導線與蓄電池連通，電扇仍不工作。換上新的電扇后，打開空調開關，電扇工作正常，但起動發動機后，水溫仍不工作。換上新的電扇后，打開空調開關，電扇工作正常，但起動發動機后，水溫仍上升很快，行駛不至2公里，發動機仍然開鍋，且溫控開關不能接通電扇工作。觸摸上、下水管，上水管不太熱，下水管燙手。分析認為，是節溫器損壞不能正常開啟，隔斷了發動機水套與上水管、散熱器之間的通路，冷卻系不能正常進行大循環。該機溫控開關裝于節溫器之后，始終達不到工作溫度故不能接通電扇。 拆下節溫器，放入開水檢驗，節溫器不能開啟，要換新件后試車，發動機水溫正常，電扇及溫控開關恢復正常工作，故障排除。 |
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