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凌志LS400發(fā)動(dòng)機(jī)異響故障原因及解決方法

www.sail-shipping.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：baifei 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2006-11-23

故障現(xiàn)象：一輛1998款中東規(guī)格凌志LS400轎車(chē)，行駛里程6萬(wàn)公里。用戶(hù)反映該車(chē)在高速公路減速行駛后，發(fā)動(dòng)機(jī)突然出現(xiàn)異響，接著便熄火了。
　　故障分析：進(jìn)廠后首先進(jìn)行基本檢查：將某一缸點(diǎn)火線圈總成拔下，裝上火花塞起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，查看火花情況良好。接上燃油壓力表，起動(dòng)油泵后，發(fā)現(xiàn)燃油壓力僅為160kPa，而正常油壓應(yīng)為310－350kPa。這說(shuō)明燃油系統(tǒng)存在故障。經(jīng)過(guò)檢查，確定油壓調(diào)節(jié)器失效。換上新件后，燃油系統(tǒng)壓力達(dá)到正常。
　　本以為油壓正常后故障應(yīng)該被排除了�？蓡�(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，發(fā)動(dòng)機(jī)瞬間轉(zhuǎn)速達(dá)到2000r／min，但隨后便熄火了，而且并未聽(tīng)到異響聲。再次啟動(dòng)時(shí)，須將油門(mén)踏板踩到底才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。從現(xiàn)象上分析，大致有以下幾種可能的原因：①轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng)有故障。②配氣正時(shí)有誤。③混合氣不良。
　　接上尾氣分析儀，尾氣測(cè)量結(jié)果是：CO基本正常，HC則高達(dá)1000ppm以上。根據(jù)尾氣排放情況，可以判定發(fā)動(dòng)機(jī)有工作不良的缸。找來(lái)缸壓表測(cè)量缸壓，問(wèn)題出來(lái)了，6缸無(wú)壓力，其他缸均正常。
　　大致的故障部位雖然找到了，但心中還是存有一絲疑慮。8缸機(jī)中的1個(gè)缸不工作，怎么能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成如此大的影響呢？當(dāng)解體發(fā)動(dòng)機(jī)后，看到6缸進(jìn)氣門(mén)由于氣門(mén)鎖片意外脫落，導(dǎo)致氣門(mén)下滑后受到活塞撞擊而彎曲，并卡死在了氣門(mén)開(kāi)度相當(dāng)大的位置。這樣，此車(chē)的故障原因就好解釋了。因?yàn)�，如果只是某個(gè)進(jìn)氣門(mén)封閉不嚴(yán)，最多只是1個(gè)缸工作不良，而不會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)整體工況造成很大影響。而這輛車(chē)進(jìn)氣門(mén)卡死的位置可以理解為幾乎沒(méi)有了進(jìn)氣門(mén)，使與之相關(guān)的各氣缸均受到嚴(yán)重的氣流干擾，從而出現(xiàn)了該車(chē)的故障現(xiàn)象。在對(duì)已損壞的零件進(jìn)行更換和修理后，故障徹底解決。

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