“殼牌統一”力推合能合成潤滑油

www.sail-shipping.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車保養維修時間：

目前，中國是僅次于美國的第二大潤滑油市場和未來最大的能源消費市場，隨著我國中高檔車擁有量的大幅提升及新的國Ⅳ標準的實施，消費者對車用潤滑油的需求和標準也不斷攀升，合成油以對燃油經濟性、環保、對發動機保護卓越等優勢正在走進國人的視野。但目前，消費者對市場上的合成油卻有望而卻步之感，認為合成油使用門檻高，價格貴，致使合成潤滑油在中國市場銷量偏低。而近日，由殼牌統一（北京）石油化工有限公司新推出的“合能”合成潤滑油似乎正在扭轉這種局勢。相關閱讀：殼牌加油站曲線降價京城300多油站齊促銷殼牌美國公司宣布潤滑油價格上調
殼牌統一潤滑油無錫調和廠將擴能至30萬噸

“殼牌統一”力推合能合成潤滑油

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因“車”制宜，89種選擇降低合成油使用門檻

國內潤滑油行業面臨著一個尷尬的現狀：具有超凡持久保護，超強清潔保護性能的合成潤滑油在國內使用率還很低，甚至很多汽車消費者對合成油的好處知之甚少。此次，“殼牌統一”推出“合能”合成潤滑油品牌，多種細分產品，因“車”制宜，開辟了國內合成潤滑油市場新航線，合能合成潤滑油有望成為國內合成潤滑油普及與消費的一面旗幟。據了解，此次“殼牌統一”推出89個合能系列產品，將為不同級別和使用狀況的汽車量身打造專業的保養方案，這將降低國人使用合成潤滑油的門檻，有利于合成油使用的普及。

據介紹，“殼牌統一”此次推出的89款全系列的合成潤滑油系列產品，可以充分滿足不同級別車輛的需求。“合能”新品不僅擁有SM世界最高級別潤滑產品，而且擁有SL、SJ、SG級別產品，主打產品分為U系列和M系列兩大類別，不禁令人眼前一亮——U系列又分為渦輪增壓、自然吸氣及SUV車型專用，產品采用了Poly-α-olefin（PAO）的純合成潤滑油技術，特別針對渦輪增壓發動機的高溫、大馬力、高轉速的工況而研制，提高了油膜強度、抗磨損的性能；先進的脈沖調和工藝保證卓越的產品性能，適合進口及國產高級乘用車汽油發動機使用。而M系列產品的最大特點是分里程產品細分，根據汽車行駛公里數進行細分——5萬公里以內、5—10萬公里、10萬公里以上以及針對運營出租相都有對應的產品可以選用，M系列具有磨合和抗磨雙重保護，保持發動機全新、清潔、平穩的運行狀態，同樣經脈沖調和工藝精保證其精湛的品質，在高低極限環境溫度下，保障發動機順暢運轉和苛刻路況下運行的挑戰。而SM、SL、SJ、SG多級別的產品的推出將以出色的表現為不同級別汽車提供全面的保護。

合成科技讓心常新

據悉，在歐美等汽車消費非常成熟的國家，合成油的消費量在整個潤滑油銷量中占到了很大比例，使用效果已被廣泛證明：超長壽命，極大降低零部件的磨損、減少維修，延長整車壽命，降低油耗，非常有效地降低總體運作成本。一般來說，全合成潤滑油比普通合成潤滑油的抗氧化性高2倍，比普通礦物油高4倍，合成潤滑油的核心優勢還體現在其優秀的適應能力和調節能力，即便設備處在極端低溫或高溫條件下，合成潤滑油卓越的流動性都可以滿足其運轉要求。現在一般車廠推薦都是5千公里換油，“合能”產品在比較嚴苛的條件下，比如開開停停、堵車、道路不是很干凈，有塵土的惡劣環境可以確保1萬公里。同時“合能”合成潤滑油也有2.5%的節油效果，具有很好的經濟效益。

業內人士表示，伴隨著中國消費者對汽車潤滑油的產品認識越來越深入，中國潤滑油市場會迎來一個高速發展期。“合能”合成潤滑油的出現，打破了國人使用合成潤滑油門檻過高的局面，讓更多中國車主享受到合成潤滑油潤滑的力量和駕駛樂趣。“合能”合成潤滑油，將開創合成潤滑油普及新紀元。