雷克薩斯ES300h制動系統部件校準方法
互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年02月04
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1 制動踏板行程傳感器的校準 連接故障檢測儀，進入防滑控制ECU，讀取制動踏板行程傳感器（Stroke Sensor）的信號電壓。如果未踩下制動踏板時，制動踏板行程傳感器的信號電壓不在標準范圍（0.8 V~1.2 V），則對制動踏板行程傳感器進行校準。 （1）松開制動踏板行程傳感器的2個固定螺檢。 （2）左右緩慢轉動制動踏板行程傳感器，同時觀察制動踏板行程傳感器的信號電壓，使其在標準范圍。 （3）緊固制動踏板行程傳感器的2個固定螺檢（扭矩為8.5 N·m），校準完畢。 2 線性電磁閥、橫擺率和加速度傳感器及轉向角傳感器的手工校準方法 更換制動踏板行程傳感器、制動踏板、帶主缸的制動助力器總成、制動助力泵總成及制動液儲液罐等，均需要對制動執行器中的線性電磁閥、橫擺率和加速度傳感器（集成在安全氣囊控制單元中）及轉向角傳感器校準。其中更換制動踏板行程傳感器及制動踏板時，可采用手工方法校準，而更換帶主缸的制動助力器總成、制動助力泵總成及制動液儲液罐時，需要對制動系統進行排氣，只能使用故障檢測儀進行校準。線性電磁閥、橫擺率和加速度傳感器及轉向角傳感器的手工校準方法如下。 （1）將電源模式切換至IG OFF狀態。 （2）確認轉向盤居中，換檔桿位于P檔，駐車制動解除。 （3）在松開制動踏板的情況下，將電源模式切換至IGON狀態。 （4）使用短接線在8s內“短接一斷開”診斷連接器端子4（端子CG）和端子12（端子TS） 4次（此步驟是為了清除防滑控制ECU中存儲的線性電磁閥、橫擺率和加速度傳感器及轉向角傳感器之前的校準數據）。 （5）將電源模式切換至IG OFF狀態。 （6）使用短接線短接診斷連接器端子4和端子12。 （7）將電源模式切換至IG ON狀態。 （8）觀察ABS警告燈、防滑指示燈及制動警告燈，點亮數秒后閃爍，表明校準完成。 （9）將電源模式切換至IG OFF狀態，取下短接線。
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