路虎發現4車無鑰匙進入功能失效
互聯網 俠名 汽車電器維修 2016年01月30
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一輛行駛里程僅6000km的2015款路虎發現四。客戶反映：無法用車外門把手使車輛角鎖和閉鎖。
故障診斷 接車后試車，發現客戶反映的故障確實存在，但用遙控鑰匙可以正常使車輛解鎖和閉鎖。將電源模式切換至IG ON狀態，關閉所有車門，組合儀表顯示所有車門關閉正常。用故障檢測儀檢查，無相關故障代碼存儲。
如圖1所示，該車無鑰匙進入系統的工作原理為：客戶攜帶遙控鑰匙并握住車門外把手時，車門外把手上的解鎖開關發送解鎖信號至無鑰匙控制模塊（KVM）；KVM激活車門外把手內的低頻天線，該天線向遙控鑰匙發射一個125 kHz的信號；在收到低頻信號后，遙控鑰匙發送一個315 MHz且包含授權代碼信號給射頻接收器；射頻接收器通過LIN線將授權代碼轉發給KVM，KVM檢查并審核該代碼是否有效；KVM判定授權代碼合法后，通過中速CAN線向中央智能接線盒（CJB）發送解鎖請求；CJB確認解鎖請求，并通過中速CAN線將解鎖請求發送給前部車門控制模塊；前部車門控制模塊驅動門鎖電動機使前部車門解鎖，同時通過LIN線將車門解鎖請求發送到后部車門控制模塊，后部車門控制模塊驅動門鎖電動機使后部車門解鎖；當車門外把手達到其行程的80%時，車門外把手離合器開關閉合并搭鐵，其信號傳給KVM；當車門外把手被拉動至其完全行程時，KVM驅動車門插銷組件中的快動插銷釋放電動機松開車門插銷，車門打開。
由無鑰匙進入系統的原理推斷該車可能的故障原因有：車門外把手及其線路故障；射頻接收器及其線路故障；KVM損壞。所有車門外把手及其線路均存在故障的可能性不大，暫時排除；使用遙控鑰匙可以正常解鎖及閉鎖，說明射頻接收器及其線路也正常。操作各車門外把手，同時用故障檢測儀監測各車門外把手的解鎖及閉鎖信號，均正常，說明KVM能正常接收各車門外把手的解鎖及閉鎖信號。診斷至此，懷疑KVM損壞，無法處理來自各車門外把手的解鎖及閉鎖信號。
故障排除 更換KVM并編程后試車，無鑰匙進入功能恢復正常，故障排除。
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