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寶馬車編程和設(shè)碼是什么鬼？

www.sail-shipping.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：修車常識時間：2016年03月12

由于車輛使用壽命內(nèi)功能的復(fù)雜性不斷增長以及功能的不斷后續(xù)開發(fā)，因此不得不相應(yīng)調(diào)整控制單元內(nèi)的軟件。

F01標(biāo)志著新一代車輛的開始，它不僅擁有全新功能，而且具有新控制單元架構(gòu)和新車載網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。為確保現(xiàn)在和將來經(jīng)銷商組織能夠?yàn)檫@些技術(shù)提供支持，同時引入了一個新維修車間系統(tǒng)。新維修車間系統(tǒng)將各種維修車間網(wǎng)絡(luò)與用于存儲數(shù)據(jù)和提供應(yīng)用程序的中央服務(wù)器連接起來。在此還隨新維修車間系統(tǒng)一起引入了用于診斷和編程的新硬件組件。
綜合服務(wù)技術(shù)應(yīng)用編程ISTA/P取代了以前的編程系統(tǒng)Progmano ISTA/P包括當(dāng)前的車輛現(xiàn)場編程范圍和新功能，其設(shè)計(jì)旨在滿足未來的車輛售后服務(wù)編程范圍和要求。引入ISTA/P帶來了以下新特點(diǎn)（與Progman相比）。
   （1）減少和合并輸入要求數(shù)量。
   （2）以圖形和表格形式顯示可配置的措施計(jì)劃。
   （3）顯示詳細(xì)控制單元狀態(tài)。
   （4）編程過程中出現(xiàn)控制單元編程或設(shè)碼錯誤時，重新自動進(jìn)行編程。
   （5）如果訪問維修車間系統(tǒng)ISTA/P，則可在維修車間任何位置處輸入開通密碼／車輛訂單。
   （6）以后擴(kuò)展和調(diào)整措施計(jì)劃。
   （7）首先編程，隨后自動為所有控制單元設(shè)碼。
   （8）從F01起預(yù)先備份個性化數(shù)據(jù)和CBS數(shù)據(jù)并重新輸入控制單元內(nèi)。
   （9）根據(jù)所安裝的控制單元備份個性化配置設(shè)置，例如電話本或?qū)Ш侥康牡亍?/span>
   （10）如果需要更換硬件，則生成控制單元訂購列表。
   （11）如果無法提供配件，則存儲一個會話。
   （12）顯示車輛上次編程使用的Progman或ISTA/P版本。
控制單元編程，編程系統(tǒng)ISTA/P可確保以編程和設(shè)碼功能為基礎(chǔ)更新所有車輛的數(shù)據(jù)狀態(tài)。因此提供最新軟件和為車輛編程將成為所有寶馬維修車間的核心流程。今天，對當(dāng)前寶馬車型系列的電子組件進(jìn)行加裝和改裝以及保養(yǎng)和維修后可以通過為車輛編程或設(shè)碼進(jìn)行調(diào)整。
在此分為三種不同方式，每種方式都表示對軟件和功能進(jìn)行更改或調(diào)整，但采取不同的處理程序。共有三種處理方法如下。
（1）編程：編程時（也稱為擦寫編程）將新程序存入控制單元內(nèi)。控制單元之間存在下列區(qū)別：控制單元的程序狀態(tài)相當(dāng)于操作系統(tǒng)，負(fù)責(zé)控制控制單元內(nèi)的計(jì)算機(jī)程序。數(shù)據(jù)狀態(tài)包括相關(guān)車輛、發(fā)動機(jī)和變速箱的特性曲線族和特性曲線。在具體控制單元編程時，ISTA/ P編程程序自動考慮上述因素。在控制單元編程后自動執(zhí)行所需設(shè)碼程序。
（2）設(shè)碼：設(shè)碼是根據(jù)具體車輛調(diào)整控制單元。這意味著系統(tǒng)根據(jù)車輛訂單開通或啟用功能和特性曲線族。
（3）個性化設(shè)置：在較早的車輛上，個性化設(shè)置按鈕用于將針對具體客戶的車輛和鑰匙記憶功能設(shè)置轉(zhuǎn)移到某些電氣系統(tǒng)上。在帶有個性化配置的車輛上，客戶可以直接進(jìn)行個性化設(shè)置。在這些車輛上車輛菜單中取消了個性化設(shè)置按鈕。