互聯網 俠名 汽車構造維修 2015年10月21
|
故障診斷:將故障車輛拖回店里后發現無法啟動發動機故障癥狀與客戶描述洲致,用故障診斷儀ISID讀取系統故障為11A加燃油高壓可信度壓力過低,查看儀表顯示的燃油量還有半箱燃油,接下來對故障車輛進行常規檢查,查看汽缸壓力和燃油壓力;發現汽缸壓力正常而燃油壓力居然為0,拆下后座椅找到燃油泵拔下插頭查看燃油泵電源電壓是否正常,用萬用表檢查后有正常工作的12V電壓,于是拆下燃油泵檢查,拆下后發現油箱居然沒有一點少以然油。但是儀表顯示還有半箱燃油啊。用ISID診斷儀讀取燃油狀態數值,左側油箱有燃油30L,右側油箱帶汽油泵的為0。 該車裝備了2個油浮子,左側油箱1個(油浮子和燃油箱一體),右側油箱1個,目的是使燃油保持一致,并且油箱兩邊是通過燃油泵的油管流通的,它通過燃油泵講瑪區動兩邊的燃油狀態保持一致。右狽提帶有燃油泵的,當燃油壓力過低后燃油泵自動吸取燃油。但是燃油泵并沒有損壞,左側油箱狀態還有30L的燃油,為什么發動機不可以啟動呢?筆者懷疑左狽叮油箱中的油浮子報出的是錯誤狀態,因為油箱已經沒有燃油了,導致的故障原因是左側油箱中的油浮子卡滯造成燃油表報出錯誤的信號,于是將故障車輛升起后敲擊左側和右側油箱是空的,由于左側油箱的油浮子不可以單獨更換只有更換油箱。 故障排除:更換燃油箱,排除故障。
|
|
|