互聯網 俠名 汽車構造維修 2016年04月12
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車型:配置F4R1771發動機,DPO 4速變速器。
從電路圖上不難得出故障部位在3地方,代號為1014的風扇電阻;風扇電阻到代N-為1337的電源管理中心UPC線路;UPC本身的問題。該車冷卻風扇的控制原理:冷卻液溫度傳感器發送信號到發動機控制單元,發動機控制單元通過CAN線傳輸信號到電源管理中心UPC,然后控制風扇運轉。從已檢查的情況分析,1337故障的可能性不存在,因為風扇的高速模式能正常工作。檢查1337到1014之間的線路導通性良好。風扇電阻1014發生故障的可能性最大,如果低速模式啟動,那么1 337通電到1014后到風扇,這樣風扇低速運轉。現在風扇沒有低速運轉模式,那么風扇電阻發生故障可能就是必然的了。由于沒有該配件,無法通過更換配件來斷定故障。 |
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