上海通用豪華商務(wù)車車輛加速無力
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2018年04月21
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車型：2011款上海通用豪華商務(wù)車，配置3.0LLEW缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)、6T50E自動(dòng)變速器。
行駛里程：36211km。
故障現(xiàn)象：客戶反映車輛加速無力。
故障診斷：首先確認(rèn)故障現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮，讀取全車故障碼（如圖所示），與變速器有關(guān)的故障碼主要有兩個(gè)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊有：P0700，變速器控制模塊已請(qǐng)求亮起故障燈;變速器控制模塊有：P0601，控制模塊只讀存儲(chǔ)器性能。
試車，發(fā)現(xiàn)組合儀表上擋位燈閃爍，且變速器無法轉(zhuǎn)入到手動(dòng)模式，倒擋正常，前進(jìn)擋無論怎么加油門，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最高只能到1 500r/min，車速最高只能到4 0km/h左右，無升降擋感覺，車輛應(yīng)是以2擋行駛。將蓄電池負(fù)極斷電1min后接上再試車，變速器升降擋又恢復(fù)正常。經(jīng)反復(fù)試車，在半小時(shí)后故障又再現(xiàn)。 P0601故障碼是和變速器控制模塊和電磁閥總成內(nèi)部的故障檢測有關(guān)的故障碼，此故障碼在變速器控制模塊和電磁閥總成內(nèi)部處理，不涉及外圍電路。由于斷電后故障又再出現(xiàn)，更換變速器控制模塊和電磁閥總成，并在線做編程和設(shè)置。最后再用GDS+MDI進(jìn)入變速器控制模塊在“模塊設(shè)置”選項(xiàng)里選擇“維修快速讀入自適應(yīng)值”。根據(jù)診斷儀提示完成操作。在執(zhí)行此操作前須滿足以下條件：
保持踩下制動(dòng)踏板，踩下駐車制動(dòng)踏板，并用楔塊擋住驅(qū)動(dòng)車輪； 發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，不能踩加速踏板； 變速器在倒擋和駐車擋間循環(huán)三次，以排除倒擋離合器中的空氣； 變速器油溫在70～110℃之間。
執(zhí)行“維修快速讀入自適應(yīng)值”是為了使變速器控制模塊和電磁閥總成讀入離合器數(shù)據(jù)，用來識(shí)別單獨(dú)的離合器特性，實(shí)現(xiàn)良好的變速器性能，若不執(zhí)行此操作，可能會(huì)產(chǎn)生故障碼和變速器換擋質(zhì)量問題。
檢查轉(zhuǎn)向機(jī)，完好無損。詢問客戶，此車只發(fā)生過輕微剮蹭，未發(fā)生過事故。檢查轉(zhuǎn)向助力管路，未發(fā)現(xiàn)損傷漏油及彎折影響到助力泵流量的情況。
考慮到上海通用別此款車轉(zhuǎn)向機(jī)故障率極低，本著由簡而繁的原則，更換轉(zhuǎn)向助力泵后故障排除 |
品牌專修:( 關(guān)鍵字：上海通用豪華商務(wù)車車輛加速無力汽車構(gòu)造維修直噴,發(fā)生過,自適應(yīng),能到,又再)
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