一汽寶來1.8T豪華型轎車38號保險絲頻繁熔斷，油箱蓋無法開啟

www.sail-shipping.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：李星lixing 類別：品牌汽車維修時間：2006-11-29

    故障現(xiàn)象：一輛一汽寶來1.8T豪華型轎車，駕駛員反映38號保險絲頻繁熔斷，導致油箱蓋無法開啟，后備箱無法正常電動開啟等故障，每次加油都要換上一個新的保險絲。
    故障診斷與排除：首先，考慮保險絲熔斷的原因是電路短路或用電器內(nèi)部損壞，導致電流超過保險絲的熔斷電流，查閱電路圖發(fā)現(xiàn)，38號保險絲控制以下電路：行李箱燈、舒適系統(tǒng)、中央門鎖、油箱蓋開啟裝置和行李箱蓋開啟裝置。
    更換一個新的保險絲，逐一重復使用以上各用電器，發(fā)現(xiàn)各用電器均能正常工作，這說明各用電器本身工作正常，故障原因肯定是電路的某處有時短路搭鐵，為了使故障再現(xiàn)以便進行下一步的檢查，決定試車，結(jié)果沒跑幾米就發(fā)現(xiàn)保險絲熔斷了，于是馬上停車檢查，用萬用表測量38號保險絲插座，一端為12V正電，而另一端與車身之間的阻值為零，說明與38號保險絲相連的電源線與車身處于搭鐵短路狀態(tài)。下面的工作就是要找到這個短路的故障點并將其修復。
    再次分析電路圖發(fā)現(xiàn)，在左側(cè)C柱上設有行李箱燈的黑色5孔分線器T5和行李箱開啟裝置的棕色5孔分線器T5d，在左側(cè)A柱上設有舒適系統(tǒng)駕駛員一側(cè)車門控制單元的黑色10孔分線器T10i，在右側(cè)A柱上設有副駕駛員一側(cè)車門控制單元的黑色10孔分線器T1Ok，在左側(cè)B柱上設有左后車門控制單元的黑色10孔分線器T10i，在右側(cè)B柱上設有右后車門控制單元的分線器T10m，這就給電路的檢查帶來了很大的方便，因為可以通過斷開各分線器同時觀察38號保險絲插座與車身之間的電阻值是否變化來判斷該部分電路是否正常。不斷縮小包圍圈，而不用拆開四個車門和后備箱檢查線路。
    經(jīng)過檢查發(fā)現(xiàn)，斷開這幾個分線器后萬用表仍顯示對地短路，說明這幾部分電路都正常，剩下的就是檢查油箱蓋開啟裝置這部分電路了，因為這部分電路中間沒有分線器或插頭，所以決定拆檢，拆下儲物架和蓋板及中央副儀表板延長部分后，發(fā)現(xiàn)油箱蓋遙控開啟開關的電源線(紅黃色)與駐車制動手柄挨在一起，而此時駐車制動是在松開的位置上，拉起駐車制動手柄使其與線束分離，萬用表馬上顯示無窮大，仔細觀察紅黃線發(fā)現(xiàn)，該線與駐車制動手柄挨著的地方絕緣層已磨損。包扎并重新固定好線束，故障排除。
    詢問駕駛員得知，前不久剛裝了地板革，至此，故障原因便水落石出了，原來是在安裝地板革時工人沒有將油箱蓋開啟開關的線束固定到合適，致使該線束與駐車制動手柄相互干涉、磨擦，最終磨透絕緣層使油箱蓋遙控開啟開關的電源線有時與駐車制動手柄搭鐵，導致38號保險絲頻繁熔斷。