2010款1.4L樂風行駛中熄火后打不著車
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 汽車構(gòu)造維修 2016年04月15
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故障現(xiàn)象：2010款1.4L樂風，自動擋，行駛里程2093公里，行駛中熄火后再打車不著車。
診斷方法：此車在行駛中熄火后再打車不著火，于是，叫救援。救援人員到場后，打車， 馬達能正常帶動發(fā)動機運轉(zhuǎn)，就是不著車。經(jīng)查有燃油和高壓火。后拖入我 站。進站后用Tech2查看故障碼，有P0117：水溫傳感器電路低電壓；P0700： TCM請求發(fā)動機點亮故障燈。于是，檢查防凍液，發(fā)現(xiàn)防凍液已經(jīng)漏光。拆 檢缸蓋和油底殼后分解缸體和缸蓋，發(fā)現(xiàn)一缸活塞的二道環(huán)斷裂，其它缸均 正常。經(jīng)測量活塞和缸壁間隙為：0.12~0.13mm之間，測量活塞為：77.775mm； 原廠活塞直徑為：77.87mm。說明現(xiàn)在的活塞已經(jīng)磨損將近0.10mm，連桿瓦有 不同程度的磨損。活塞裙部的納米耐磨層都磨光了。 缸蓋上的氣門油封已經(jīng)硬化，沒有彈性了，水溫傳感器塑料部分已燒化 了，節(jié)溫器內(nèi)部也有燒化的痕跡，排氣凸輪軸軸頸已磨損。由以上現(xiàn)象可知： 造成該車不著車的原因是，防凍液漏光造成高溫導(dǎo)致活塞（等零件）磨損缸 壓低不著車。 解決方法：索賠發(fā)動機總成。 
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品牌專修:( 關(guān)鍵字：2010款1.4L樂風行駛中熄火后打不著車汽車構(gòu)造維修2010款1.4L樂風)
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